io sono 1.88 e mio malgrado mi sposto molto sulla sella... ma molto molto... ma ormai ho imparato a guidare così e non riesco piu a stare fermo

Senza sella scivoli molto. Alternative sono il talco ed il wd40, sulla sella, il cui effetto è però limitato. Ancora, scotch da pacchi, liscio, non come il nastro americano. E per evitare che facendo il ricciolo ti appiccichi lo devi attaccare alla carena...forse antiestetico, ma efficace! :si:

guarda..io resto dell'idea che dipende dalla posizione e dal tipo di guida.. ho visto molta gente alta quanto te guidar muovendosi molto sulla moto.. questione di abitudine.. poi ciò che ho scritto nel post è molto più facile da far vedere che da spiegare.. fidati non è impossibile anche se sei alti 1,90 anzi probabilmente diminuirebbero i dolori!:si:

ps si nn son molto alto.. 1.76, ma le ginocchia a tt toccano i gomiti!!
devi trovar il modo x nn far che questo ti impedisca i movimenti.. muovendo anche le braccia!:si:

io nn riesco a muovermi, trovo che perdo molto tempo nelle chicane tipo codogno, cosa che nn spostando il culo nn perdi, perchè riesci a buttar giù la moto molto più velocemente

io invece mi son sempre chiesto nelle s veloci come fate a tirar dentro il piedino (che durante la curva l'avete con la punta verso l'esterno della curva) in tmepo e senza farlo mai toccar x terra nella curva successiva...sarà che ho il 46 di piede..ma tutte le volte che ho provato a farlo nelle curva successiva avevo il piede che grattava x terra...

si infatti....ke poi nn ho mai capito a ke serve mettere il piede così....
me lo sono sempre chiesto...!!!

beh se sei abituato a tirarlo fuori non perdi tempo.. tt abitudine..

si è abitudine e poi la storia del piede è per spingerci in avanti per spostare il peso sull'avantreno
http://img385.imageshack.us/img385/2871/dscn2299yy0.jpg
http://img385.imageshack.us/img385/d...jpg/1/w800.png

grz, pensavo ke lo avevi comprato da unpo sul form.
ciao

uguale.....mi sposto appena x l acqua....
e poi ci si sposta col culo no???? XD

sinceramente ho provato parecchie volte a spostare il piede come fanno molti ...
Secondo me è un movimento del piede completamente innaturale . Non è possibile che sia naturale avere il piede aperto di 90 gradi ... i onemmeno riesco a girarlo cosi da fermo . Figuriamoci su una minimoto , dove tra l'altro devo anche spingere sulle pedane etc etc
Dopo due anni di minimoto mi verrebbe veramente da dire che quello stile (il piedino girato) è solamente una moda che fa "figo" ...
Però se il 90% dei piloti usa questo metodo , sicuramente un motivo ci sarà , e sarà anche un motivo valido .... ma ancora nn riesco a capirlo !:)

e non ditemi per spingere sulle pedane , perkè cosa vuoi spingere con la punta del tallone , ma soprattutto col la caviglia completamente storta ?

<Nel mio caso almeno serve a buttare il peso più all'interno..!>

nn so se ci hai fatto caSO ke la maggior parte dei " pilotoni " hanno il piede stortoa 90gradi ke pare molto da fiketto....

se xò glielo kiedi dicono ke è x aiutarsi nel muovimento sulla mini e si aiutano cn le gambe ...infatti si dovrebbe guidare + cn le gambe ke cn le braccia

é SOLO UN MIO PARERE:si:

ssisi infatti ho detto pure io che il 90% dei pilotoni usa quel metodo ... e che sicuramente ci sarà il giusto motivo
è solo che veramente non riesco a trovare migliorie ad usare quel metodo... mi ci sto sforzando da tempo , ma giuro che capisco tutte le varie tecniche di guida , ma questa proprio ....
Cioè ... ma nemmeno ci riesco a farlo sinceramente ... Non riesco a piegare il piede a 90 gradi per più di 5-6 secondi , mi viene un male cane , e sicuramente inquel modo nn riesco per niente a spingere sulle pedane e tantomeno ad avere stabilità con una punta di tallone appoggiata

nemmeno io riesco a mettere il piede in quel modo,ho lo stesso risultato alzandomi dalla sella

nn sono un pilota:asd: nn so come si fa .... xò sai guidano tutti cosi e poi nn lasciano tutto il tempo il piede fuori cioe solo in curva...
bilanciano la moto

poi bohhh

io x riuscire a piegarlo e tenerlo li non ho problemi..il mio problema è rimetterlo nella posizione corretta per la curva successiva...sull'utilità anche io stento a capirne il motivo(a parte forse quello di aver il ginocchio esterno alal curva leggermente più basso..quindi magari aver 1 po di più libertà x dare il gas,....)..però abbiam la fortuna di avere dei gran manici qua sul forum tipo Manuel e Luca, e penso/spero che risponderano con piacere:si: alla fine chi meglio di loro potrebbe....:si:

Stiamo andando un pò OT...
Io personalmente piego il piede in quel modo naturalmente... Nel senso che non ci penso quando lo faccio, lasciando "cadere" il piede dalla pedalina mi rilasso la caviglia...
Se provo a fare più di 10 giri tenendo i piedi sempre fermi sulle pedane poi devo fare 2 mesi di fisoterapia per tornare a camminare...Poi sarà anche psicologico ma con il piede così chiudo meglio le curve...
per intenderci così:
http://www.poredinuie.it/immagini/Fo...edium/0001.jpg

Innanzitutto complimenti per la piega e per la postura in questa foto !
Però come fai a dirmi che il piede in quel modo è in una posizione naturale ? è completamente storto e rivolto verso il basso in una maniera paurosa ...
O avete fatto tutti 10 anni di danza classica oppure sono io ad avere le articolazioni di legno , ma una caviglia girata di 90 gradi e il piede abbassato di punta non riesco veramente a capire come possa essere al naturale ^_^:lol1:
Ah va che sono domande mica critiche eh :smt121

Eh poi dai un pò Ot ci siamo finiti (colpa mia) ma è cmq un discorso inerente al fatto di spostarsi sulla sella !

io lo metto cosi' solo su curvoni veloci perche poi non riesco velocemente a riposozionarlo!! devo dire chelo faccio solo per comodita' e rilassare la caviglia!! non lo metto propio a 90° appoggio solo il tallone!! e lo tengo normale ad "L"!!
benefici non ne ho trovati!! solo rilasso il piede nei curvoni lunghi!! ad esempio per chi e' di roma, io uso mettere il piede cosi' solo sul curvone in fondo al rettilineo di torricola!!
ciao ciao e buone pieghe a tutti con o senza piede a 90°