911r
 

la mia prima mini a liquido ottima direi:smt132

io come prima mini ho avuto la blata all'inizio ero tanto contento ma averla ha esaurito sia la mia pazienza che il mio portafoglio xche si rompeva sempre ogni caduta qualcosa di rotto
cmq adesso ho preso la replica gp3 e nn c'e paragone sia ciclisticamente che come motore guidarla e facile e vai piu veloce..
anche se la maggior parte dei ragazzi hanno le blata io vi consiglio come mini cina a liquido una gp3

911r!!

Z1!!! E' una bomba!!!! ed esteticamente,per me (insieme alla d1), è la più bella delle cinesi:smt066

d1 :smt150

io ho una ************** gp3 reverse e la devo vendere ciao

io una :smt150z1reverse dacambiare qualcosina come dicono qui sul forum, epoi ho 1 ??? ad aria.:smt150

Banshee bz 50 cc.
Ho provato una c-1 , non mi ci trovavo proprio.
Sulla banshee invece il telaio forse è piu' rigido e ci sto sopra da dio.
Dopo un po' di lavoretti ora mi diverto una cifra , ma per le gare , bisognerebbe pomprarla un po' di piu'

Anche io ho una banshee repl. zbm!:si:

io possiedo una C1(c1),quando l'ho vista ho detto:deve essere mia.
certo i pezzi e il motore non sono perfetti ma............di estetica non ha niente da invidiare.
ciao

D1 :si:

io ho http://img329.imageshack.us/img329/5366/p1020525gh2.jpg
una911/r motore r zbm........+ che soddisfatto.

io ho la 911r un pò modificata e sto aspettando che mi arrivino gli ultimi pezzi per montarla e postare un pò di foto! a presto con la mia bestiolina

...d1 ;)

D1 forever! :)

Una G1...
Ma ancora per poco spero!!!
;-)

in futuro una D1

911r! bisogna metterci mani ma solo di elaborazioni, di ciclistica No a parte i freni anteriori ho anche la blata ,e quella bisogna lavorarci molto anche sul telaio, e allineamento ruote

io ho avuto la c1 e m ci son travato abbastanza bene soprattutto per imparare e per entrare un pò nel mondo dei motori però ora ho la banshee col ************** e fa paura

avevo 1 z1 reverse nariuko ke era una bomba !