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spinotto 23-05-14 23: 11

pistone zip http://i61.tinypic.com/fe2xhu.jpg pistone big bore http://i62.tinypic.com/ydz42.jpg peso comprensivo di fasce spinotto gabbia e fermi,lo spinotto del big bore pesa 21 grammi il foro è da 7mm,lo spinotto dello zip pesa 15,8 grammi,le fasce dello zip sono nitrurate e sono spesse 1,5mm contro i 2 del big bore,una riduzione di peso superiore del 10% che effetto avrà sull'equilibratura? gira meglio o genera vibrazioni?

Io_N-Bello 23-05-14 23: 29

Che il pistone Ø44mm abbia le fasce da 2mm ok,
però il pistone Ø44mm a spinotto 10mm pesa completo di tutto 76g.
https://lh6.googleusercontent.com/-E...44mm+SP+10.JPG

Però il GT piaggio originale è Ø40mm
e il pistone della cina aria Ø40mm ha le fasce da 1,5 e pesa 66g
https://lh3.googleusercontent.com/-X...40mm+SP+10.JPG

Io_N-Bello 23-05-14 23: 40

Stavo provando il foglio di calcolo che avevo fatto per la bilanciatura,
ho trovato qualche errore, lo correggerò...
però più o meno,
se supponiamo col pistone da 95g se fosse equilibrato al 75%
col pistone da 94 passa al 82,6%
mentre se fosse a con il 95 al 50%
passerebbe con l'84 a 55,2%

per fare 2 conti bisognerebbe trovare il peso di equilibrio....

Il discorso vibrazioni con un monocilindrico è un pò particolare...
chiamando vibrazioni orizzontali quelle nel senso del pistone e verticali quando il pistone si trova a metà corsa,
una riduzione della massa alterna riduce senza dubbio la vibrazione orizzontale,
mentre quella verticale rimane invariata per via che non è contrapposta dalla massa alterna.

spinotto 24-05-14 00: 08

Grazie per la spiegazione,ma sei sicuro della tua bilancia? questi due pistoni leggermente alleggeriti pesano di più http://i59.tinypic.com/6y31w3.jpg http://i57.tinypic.com/dpa83m.jpg

spinotto 24-05-14 00: 20

Ora ho capito tu ti riferisci ai pistoni con spinotto da 10 ,io a quelli con spinotto 12....

Io_N-Bello 24-05-14 18: 46

I pistoni cina aria spinotto 10mm non erano malaccio,
i cinesi devono aver pensato che un buon pistone su uno schifo di motore non si abbina molto bene
ed hanno fatto uno schifo di pistone (quello spinotto 12) che si integra perfettamente con lo schifo del motore cina aria...

Vediamo se ti stimolo la curiosità o se ti faccio partire un altro stimolo...
https://lh6.googleusercontent.com/-C...1264550304.jpg

https://lh4.googleusercontent.com/-n...1264550304.jpg

https://lh4.googleusercontent.com/-D...28002%2529.jpg

Il pistone è di una Z1 Ø40mm

Poi volendo se uno si mette a cercare...
http://www.ebay.it/itm/Mini-Moto-Ban...item2c81979302

spinotto 24-05-14 20: 54

Provare il monofascia?,ma l'altezza è uguale? ho già fatto la flangia,hai notato un sensibile miglioramento coi monofascia?

Io_N-Bello 24-05-14 21: 44

Quote:

Originariamente inviata da spinotto (Messaggio 1936166628)
Provare il monofascia?,ma l'altezza è uguale? ho già fatto la flangia,hai notato un sensibile miglioramento coi monofascia?

Se devo essere sincero no,
mi son sempre trovato bene anche con i bifascia.
L'altezza non è uguale, è una via di mezzo fra un pistone cina aria
e uno da scooter.
Il vantaggio è nel peso.

spinotto 06-06-14 22: 14

Oggi ho sverniciato il telaio,ora devo saldare il supporto motore e pedane e fare i supporti superiori del forcellone http://i62.tinypic.com/2reppv7.jpg http://i60.tinypic.com/2a0g806.jpg

kenny.79 06-06-14 23: 21

Che bella che viene...

Io_N-Bello 07-06-14 00: 18

SI, mi piace! :si:

prontolino 07-06-14 07: 48

Bel lavoro.... come al solito.
Circa la vecchia mia domanda, l'incassare la testa dentro il cilindro e non scavare solamente quest'ultimo, non peggiora affato la combustione, anzi ha il vantaggio che in caso di detonazione trova un punto in cui non va a rovinare il cilindro come farebbe con il metodo classico.... senza altri svantaggi.
Questo è quello che avevo imparato e visto fare dal mio ex preparatore di kart..... e il motivo per cui si mettono gli anelli in bronzo sulla punta del cilindro.

In merito al telaio, visto che hai fatto 30.... perchè non fare 31 e creare dei "morsetti" che saldati nei tubi del telaietto lo rendano scomponibile???
Praticamente un tondo fresato per metà larghezza che abbianto ad un altro uguale e serrati trasversalmente da delle viti permettano di tenere assieme il tutto ma senza grosse differenze estetioche con quello esistente.
Non so se mi sono capito......:rotfl:

Cappe 07-06-14 15: 20

Bravo Spinotto,stai facendo un ottimo lavoro!!!:si:
Se me la fai provare ti prometto di non capottarmi!!!:rotfl:

spinotto 08-06-14 07: 55

Grazie per l'apprezzamento ,per quanto riguarda il reggisella smontabile mi sarebbe piaciuto mettere quello della d1 in alluminio,ma ora preferisco finirla così e provarla poi in futuro magari ci saranno delle evoluzioni,comunque buona l'idea dei semitondi fresati per fare la giunzione.No problem Cappe per te ho preparato una rondella da mettere sul carbu:smt133

Io_N-Bello 08-06-14 17: 13

Per carità, ne ho rotti 2 di telaietti reggisella in cinesal...:doh:

spinotto 14-06-14 07: 30

avanzamento lavori http://i61.tinypic.com/160y4p5.jpg http://i61.tinypic.com/atrx8m.jpg http://i58.tinypic.com/2cift3m.jpg http://i58.tinypic.com/28wnte0.jpg

Io_N-Bello 14-06-14 12: 54

mamma mia i biscottini al CNC...

prontolino 18-06-14 16: 39

Te sei troppo sborone per farli con le macchine utensili!!!
Io si e no che li avrei fatti di alluminio:lol1:

kenny.79 20-06-14 00: 00

Ciao spinotto,a che punto siamo con la mini??? Dai che ti aspettiamo a portogruaro... oppure ci sei x martignacco???

Cappe 20-06-14 00: 28

Quote:

Originariamente inviata da kenny.79 (Messaggio 1936168281)
Ciao spinotto,a che punto siamo con la mini??? Dai che ti aspettiamo a portogruaro... oppure ci sei x martignacco???

Ancora un po' che ci lavora su sta mini...mi sa che ci deve montare le catene da neve!!!:rotfl:
Cmq stai facendo un ottimo lavoro...:smt136!
Ti stiamo aspettando!!!:lol1:


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