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Non ne capisco tanto di blata anche perché non mi sembra originale....io rimango dell opinione Zpf
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ancora un po che cerchi, sia la zpf sia la D1 ti scappano! fidati!
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tranquilli :) tanto sabato devo andare a vederla tutte e due prima di decidere...prima non riesco, quindi tenevo solo le orecchie aperte...so che i due veri affari sono la d1 e la zpf, devo solo decidere quale, sono attratto dalla potenza della zpf e dal prezzo della d1 ahah
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della zpf controlla almeno la frizione che sia nuova come dice.. la cosa più veloce da controllare per vedere se è davvero come dice nell annuncio.
la d1 sicuramente avrà qualche ritocco per renderla affidabile come tutte le cinesi ;) gomme, frizione prima di tutto. ( se ha ancora quelle cinesi) |
novità???
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Si! Ho optato per la zpf! La ritiro fine settimana...non avendo esperienza con le minimoto quando l'ho provata non ci credevo che fosse cosi potente!
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Grande! !!!
Ottima scelta. Ci vediamo alla prima pistata ;) Inviato dal mio GT-N7100 con Tapatalk 4 |
ok! prima pero' la voglio provare in un parcheggio, non ho neanche mai provato a curvare :)
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Cmq io sono andato 2 volte nei pargheggi poi subito in pista tanto se tu fai la tua strada senza incroci strani ti superano gli altri nn è un problema. Unico consiglio in parcheggio nn esagerare troppo a lungo xke con il fatto che vai piano e continui apri chiudi il gas, si sollecità di piu la frizione e si scalda rischiando di bruciarla. C si vede presto in pista allora:inferno::smt124:moto: |
Prova giusto la posizione sulla moto. Poi subito in pista ;)
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zona meda, seveso...perchè?
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Pero da quelle parti nn conosco nulla.. |
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