Forum Minimoto VR

Forum Minimoto VR (http://www.minimotovrforum.it/)
-   Minimoto Italiane e Originali (http://www.minimotovrforum.it/minimoto-italiane-e-originali/)
-   -   qualcuno sa qualcosa sui carburatori polini? (http://www.minimotovrforum.it/minimoto-italiane-e-originali/105204-qualcuno-sa-qualcosa-sui-carburatori-polini.html)

Io_N-Bello 24-11-12 08: 54

Quote:

Originariamente inviata da Roby+ (Messaggio 1936094027)
Pag. 177-178-179 del catalogo Polini, ci sono tutte le caratteristiche, avevo già messo il link, lo metto di nuovo.

Si e quali sono? quelli kein o quelli dell'orto?

Fabiano Fant. 24-11-12 10: 59

Getti del massimo Polini per Keihin, getti del minimo dedicati (non sono ancora sul listino), 1 spillo optional. :si:

simon#20 24-11-12 11: 51

Quindi bisognerebbe ricomprare getti del massimo,getti del minimo,polverizzatori e spilli nuovi dedicati solo a questo carburatore?!?!

MONELLO40 24-11-12 14: 27

[QUOTE=Fabiano Fant.;1936094047]Getti del massimo Polini per Keihin, getti del minimo dedicati (non sono ancora sul listino), 1 spillo optional. :si:[/QUOT

io sul catalogo polini ho visto che tutti i getti erano uguali ai kein-pwk, magari sbaglio

Io_N-Bello 24-11-12 23: 23

Quote:

Originariamente inviata da MONELLO40 (Messaggio 1936094083)
io sul catalogo polini ho visto che tutti i getti erano uguali ai kein-pwk, magari sbaglio

Io dal catalogo vedo per il getto la sola dicitura
getto max main jet pag 181

CZar 21-01-13 23: 05

Novita'? Qualcuno ha avuto occasione di provarli?
Ci sono problemi per le dimensioni, in particolare l'altezza?

Questa e' la brochure descrittiva : http://it.catalogo.polini.it/dep/pol...arburat_CP.pdf

LukeNukem71 23-01-13 08: 42

Su biolla sono già a catalogo ma non ancora disponibili.
Appena saranno disponibili mi prenderò il 21 :si:

Fabiano Fant. 23-01-13 14: 42

[QUOTE=MONELLO40;1936094083]
Quote:

Originariamente inviata da Fabiano Fant. (Messaggio 1936094047)
Getti del massimo Polini per Keihin, getti del minimo dedicati (non sono ancora sul listino), 1 spillo optional. :si:[/QUOT

io sul catalogo polini ho visto che tutti i getti erano uguali ai kein-pwk, magari sbaglio

Quote:

Originariamente inviata da CZar (Messaggio 1936103889)
Novita'? Qualcuno ha avuto occasione di provarli?
Ci sono problemi per le dimensioni, in particolare l'altezza?

Questa e' la brochure descrittiva : http://it.catalogo.polini.it/dep/pol...arburat_CP.pdf

Ieri intensa giornata di prove alla Polini; una trentina di test al banco con il 15 su motore flangiato 10 allo scarico.
Il problema principale è stato quello di non fare schiumare la benzina all'interno della vaschetta (causa il minor peso del carburatore); ci siamo riusciti e ora anche la potenza è almeno pari al PHBG. A breve faremo le prove in pista (che per me sono le più importanti perchè amante del cronometro, il resto mi interessa poco :smt121).
Certo che è stata una ulteriore conferma della forza della Polini: 4 sale prova con banchi dedicati, (1 sala disponibile sempre solo per le minimoto!) e tecnici e ingegneri che spuntano come funghi! :1st:
Confermo che i getti del massimo sono gli stessi del Keihin, mentre quelli del minimo sono dedicati (codici 343.0301 e seguenti)

SB07 29-01-13 10: 19

[QUOTE=Fabiano Fant.;1936104163]
Quote:

Originariamente inviata da MONELLO40 (Messaggio 1936094083)



Ieri intensa giornata di prove alla Polini; una trentina di test al banco con il 15 su motore flangiato 10 allo scarico.
Il problema principale è stato quello di non fare schiumare la benzina all'interno della vaschetta (causa il minor peso del carburatore); ci siamo riusciti e ora anche la potenza è almeno pari al PHBG. A breve faremo le prove in pista (che per me sono le più importanti perchè amante del cronometro, il resto mi interessa poco :smt121).
Certo che è stata una ulteriore conferma della forza della Polini: 4 sale prova con banchi dedicati, (1 sala disponibile sempre solo per le minimoto!) e tecnici e ingegneri che spuntano come funghi! :1st:
Confermo che i getti del massimo sono gli stessi del Keihin, mentre quelli del minimo sono dedicati (codici 343.0301 e seguenti)

Il problema della "schiumatura" c'era stato anche con il Seven... infatti, la Dellorto... che a prima vista potrebbe sembrare incompetente... (dato la forma di carburatore proposta con il classico PHBG) lo ha realizzato in ZAMA, non solo perchè è una lega semplice da fondere, ma per il "notevole" peso che aiuta a smorzare le vibrazioni...
Considerando che il PHBG è un carburatore datato anni 80, ed è ancora competitivo!

Sono contento che si stiano sviluppando alternative valide, speriamo che i test diano buoni risultati! :si:

Domanda??? ci stà montato sulla minimoto?

Rino 29-01-13 16: 35

[QUOTE=Fabiano Fant.;1936104163]
Quote:

Originariamente inviata da MONELLO40 (Messaggio 1936094083)



Ieri intensa giornata di prove alla Polini; una trentina di test al banco con il 15 su motore flangiato 10 allo scarico.
Il problema principale è stato quello di non fare schiumare la benzina all'interno della vaschetta (causa il minor peso del carburatore); ci siamo riusciti e ora anche la potenza è almeno pari al PHBG. A breve faremo le prove in pista (che per me sono le più importanti perchè amante del cronometro, il resto mi interessa poco :smt121).
Certo che è stata una ulteriore conferma della forza della Polini: 4 sale prova con banchi dedicati, (1 sala disponibile sempre solo per le minimoto!) e tecnici e ingegneri che spuntano come funghi! :1st:
Confermo che i getti del massimo sono gli stessi del Keihin, mentre quelli del minimo sono dedicati (codici 343.0301 e seguenti)

Ottimo ma per i regolamenti FMI si possono usare solo PHBG nelle categorie junior :temporale: vi risulta? è cambiato il regolamento?

CZar 29-01-13 17: 24

[QUOTE=Rino;1936105464]
Quote:

Originariamente inviata da Fabiano Fant. (Messaggio 1936104163)

Ottimo ma per i regolamenti FMI si possono usare solo PHBG nelle categorie junior :temporale: vi risulta? è cambiato il regolamento?

Nel regolamento 2013 c'e' scritto che deve essere Dellorto e PHBG, quindi a mare tutti gli SHA ;) (ma mi pare fosse cosi gia' dall'anno scorso).
Solo le Open hanno marca e modello libero.

Simo36 29-01-13 19: 14

FMI fa cartello con Dell'Orto praticamente. Ironia a parte, come nei kart in kz che obbligano ad usare il VHSH 30 quando ci sarebbero alternative anche probabilmente più valide in casa Keihin su quei diametri

jeremy 29-01-13 21: 30

[QUOTE=Fabiano Fant.;1936104163]
Quote:

Originariamente inviata da MONELLO40 (Messaggio 1936094083)



Ieri intensa giornata di prove alla Polini; una trentina di test al banco con il 15 su motore flangiato 10 allo scarico.
Il problema principale è stato quello di non fare schiumare la benzina all'interno della vaschetta (causa il minor peso del carburatore); ci siamo riusciti e ora anche la potenza è almeno pari al PHBG. A breve faremo le prove in pista (che per me sono le più importanti perchè amante del cronometro, il resto mi interessa poco :smt121).
Certo che è stata una ulteriore conferma della forza della Polini: 4 sale prova con banchi dedicati, (1 sala disponibile sempre solo per le minimoto!) e tecnici e ingegneri che spuntano come funghi! :1st:
Confermo che i getti del massimo sono gli stessi del Keihin, mentre quelli del minimo sono dedicati (codici 343.0301 e seguenti)

be più che la forza della polini dimostra che questi carburatori non sono di certo stati testati e sviluppati sulle minimoto (al banco o in pista) e quindi 4 banchi e tanti ingegneri contano come il due di picche quando la briscola è bastoni se ti metti a commercializzare una cosa che non hai neppure provato ad accendere ..parere personale.

Rino 29-01-13 22: 04

Quote:

Originariamente inviata da jeremy (Messaggio 1936105567)
be più che la forza della polini dimostra che questi carburatori non sono di certo stati testati e sviluppati sulle minimoto (al banco o in pista) e quindi 4 banchi e tanti ingegneri contano come il due di picche quando la briscola è bastoni se ti metti a commercializzare una cosa che non hai neppure provato ad accendere ..parere personale.


Non dimentichiamo la parabola di Davide e Golia :lol1:

Simo36 30-01-13 13: 56

Quote:

Originariamente inviata da jeremy (Messaggio 1936105567)

be più che la forza della polini dimostra che questi carburatori non sono di certo stati testati e sviluppati sulle minimoto (al banco o in pista) e quindi 4 banchi e tanti ingegneri contano come il due di picche quando la briscola è bastoni se ti metti a commercializzare una cosa che non hai neppure provato ad accendere ..parere personale.

Mi trovo sostanzialmente d'accordo...tra l'altro, sarebbe un problema da valutare direttamente in fase di progetto o, nel caso, di cui accorgersi sui primi prototipi...farlo quando è stato annunciato da mesi ed è già presente sul sito mi pare un po' tardi. Anche perchè alla fine le minimoto sono tra le applicazioni principali, carburatori così non hanno altri impieghi oltre alle preparazioni su scooter/moto 50.
Attendo sviluppi, visto che il prodotto in se è sicuramente molto interessante.

MONELLO40 30-01-13 16: 57

scusate per fare chiarezza il messaggio quotato da simo36 e rino non è mio da di fabiano fantini....forse simo ha sbagliato qualccosa con la quota

jeremy 30-01-13 20: 04

Quote:

Originariamente inviata da MONELLO40 (Messaggio 1936105733)
scusate per fare chiarezza il messaggio quotato da simo36 e rino non è mio da di fabiano fantini....forse simo ha sbagliato qualccosa con la quota

ho sbagliato io nel quotare il messaggio... scusami monello me ne sono accorto ora :si:

Simo36 30-01-13 20: 37

Quote:

Originariamente inviata da MONELLO40 (Messaggio 1936105733)
scusate per fare chiarezza il messaggio quotato da simo36 e rino non è mio da di fabiano fantini....forse simo ha sbagliato qualccosa con la quota

Io sono l'unico che non ha sbagliato a quotare :asd: :asd: :asd:

:si:

MONELLO40 30-01-13 21: 23

Quote:

Originariamente inviata da jeremy (Messaggio 1936105783)
ho sbagliato io nel quotare il messaggio... scusami monello me ne sono accorto ora :si:

Nono è che volevo dare e fabiano quello che è di fabiano..:smt121;)

Fabiano Fant. 01-02-13 01: 40

[QUOTE=SB07;1936105359]
Quote:

Originariamente inviata da Fabiano Fant. (Messaggio 1936104163)



Domanda??? ci stà montato sulla minimoto?

Al momento si monta con qualche difficoltà, ci stanno lavorando.
Sabato sarò a S. Mauro a provare un 15 su flangiato 10 (su una nuova GP4):si:
[QUOTE=jeremy;1936105567]
Quote:

Originariamente inviata da Fabiano Fant. (Messaggio 1936104163)

be più che la forza della polini dimostra che questi carburatori non sono di certo stati testati e sviluppati sulle minimoto (al banco o in pista) e quindi 4 banchi e tanti ingegneri contano come il due di picche quando la briscola è bastoni se ti metti a commercializzare una cosa che non hai neppure provato ad accendere ..parere personale.

L'accenno ai 4 banchi è stato solo per mostrare la mia meraviglia sul loro potenziale.:si:
Quote:

Originariamente inviata da Simo36 (Messaggio 1936105693)
Mi trovo sostanzialmente d'accordo...tra l'altro, sarebbe un problema da valutare direttamente in fase di progetto o, nel caso, di cui accorgersi sui primi prototipi...farlo quando è stato annunciato da mesi ed è già presente sul sito mi pare un po' tardi. Anche perchè alla fine le minimoto sono tra le applicazioni principali, carburatori così non hanno altri impieghi oltre alle preparazioni su scooter/moto 50.
Attendo sviluppi, visto che il prodotto in se è sicuramente molto interessante.

Nessun problema: come ho già detto, ci stanno lavorando.
Devo solo correggerti sul mercato minimoto: attualmente è il meno interessante per qualunque produttore in campo motociclistico. Ciò nonostante, la Polini è tutt'altro che disinteressata :si:


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 07: 34.

Powered by vBulletin
Copyright ©: 2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO

Copyright www.minimotovrforum.it