infatti anche a me sembra di ricordare che la misura corretta sia 5x20 anche perchè se poi togli un altro mm di ranella sotto le brugole.... cmq il collettore essendo internamente di alluminio non dovrebbe schiacciarsi tanto. Non vorrei che alla fine della fiera il problema fosserò proprio delle brugole corte. Cmq il carbu lo pulisco, i paraoli e le brugole le cambio dovrei risolvere. Sono cmq + orientato sul carbu perchè se aspirasse aria avrei dovuto aver problemi ovunque anche nelle riaperture cosa che non è successa ma solo in rilascio di gas al minimo.

la prima che hai detto!
adesso vado io un'attimo in ot:
anche a me un carburatore (phbg) aveva dato dei problemi simili, però il problema era un'altro:
la moto non partiva proprio,cambiato tutto:
polverizzatore, vite della carburazione rondellina ,or e molla compresi...non ha più funzionato.mi sà che ho intasato il circuito del minimo , l'ho messo in ammollo anche io, soffiato, ma niente di niente...non ha più funzionato :temporale:

mi sto grattando......:lingua::fava:

non stò dicendo che non funzionerà il tuo :rotfl:, sicuramente il tuo avrà un problema meno serio ,il mio non andava già prima del bagnetto :doh:
però dai sintomi, se come dici tu il motore è tutto a posto ,pensa se magari ti si è fatto un microcesso dentro il circuito del minimo, ogni tanto si muove e ti smagrisce sotto (sale di giri verso il minimo),sicuramente con una buona pulizia, vedrai che risolvi :si:
EDIT:
oppure grippi in rilascio ha ha ha ha!

aaaaaahahahaha che uccellaccio del malaugurio!!!! :rotfl:

Comunque anche a me una volta è successo che non ne voleva sapere di partire, alla fine dopo averlo pulito e strapulito c'era un qualcosa che aveva otturato un condotto... :doh:

in parole povere...quel che ho detto io :smt139
p.s.
daniele, smettila di spammare, non si fà così per far salire il rank :rotfl: :rotfl::rotfl:

Angelo :smt148

sappiamo tutti e due che motore devi comprare e che motore devi buttare! :D hahahah

Anche per te Giako :smt148:smt148:smt148:smt148:smt148:smt148

Si Tuca....ma te non avevi messo la miscela:lingua::lingua::lingua:

al massimo avevi pulito e strapulito.....la bottiglia di sambuca!!!:rotfl::rotfl::rotfl:

Diglielo Giacko:lingua:.....dopo aver conosciuto la Martina:smt124 con Iame bisogna portarla a casa!!:smt121:smt121:smt121

il lupo perde il pelo ma non il vizio :1st:
io alla fine ho imparato a spese mie...... e se avessi avuto qualcuno che subito mi metteva sulla retta via a quest'ora sarei ricco :smt121

passo e chiudo

haha no no ormai resta nelle mani di papà giacomo :si::si:

vi aggiorno dato che mi sembra corretto nei confronti di chi è intervenuto:si:
ho pulito per bene il carbu in ogni buco, montato viti 5x20 nel pacco lamellare (erano 5x15 troppo corte), sostituito paraoli (i vecchi erano buoni, la sede sembra ok) male non fà, sistemato la marmitta che sfiatava tra collettore e pancia

Prova : mini accesa sul cavalletto (prova in pista venerdì)

la mini si accende senza aria e senza bisogno di dar gas ( buon segno)
il minimo è regolare ( buon segno)
dando gas in rilascio il minimo scende regolare ( buon segno)

dopo la prova in pista vi dirò se ho risolto, credo che il problema fosse solo il circuito del minimo sporco, poichè se invece fosse stato un problema di paraoli sarebbe andata male in basso, in mezzo, in alto. Vi farò sapere. Grazie a tutti.

Buono, vuoi vedere che mi rimane un po accelerata al minimo anche ame perche, mi sfiata tra collettore e pancia?

non centra nulla.....
è normale che un pò sfiati tra collettore/pancia, io per ovviare a questo inconveniente quando monto la marmitta gli dò un giro di pasta ( ma solo per non far imbrattare il radiatore )

Quoto Lele anche se sfiata un filo non fa niente, anche se quando ero in pista cercando di sistemare il problema appena muovevo lo scarico e sfiatava di + il minimo si alzava e viceversa appena chiudeva perfettamente, quindi un filino non fa niente se è tanto non va bene, io ho posizionato meglio lo scarico giocando con dei distanziali per il fissaggio dello scarico al silenziatore e mettendo pasta rossa tra pancia e collettore e mettendo molle + corte.