Originariamente inviata da blata85 (Messaggio 1936083161)

................la mini và davvero forte........un mio amico con la dm nei punti più tecnici della pista nn riesce a starmi dietro ahahhah.......và davvero forte dopo aver fatto tutte quelle modifiche,infatti sto pensando di montare un pignone da 7 perchè è davvero molto molto nervosa in uscita di curva......cmq ho notato una continua perdita di acqua mentre la rimontavo, è ho visto ke mi perde acqua proprio dal travaso, si è formata una crepa dove c'è il perno esterno ke stringe i carter all'altezza dello scarico della marmitta,prima di richiudere il blocco gli ho messo una colla bi-componete ke uso nel modellismo,sabato sono andato in pista,e sembra ke ha mantenuto perchè ho girato tutta la giornata e non ho notato perdite di acqua.....ora la mia domanda è questa vorrei comprare i carter bzm(me li tengo di scorta) ma non sò dove trovarli qualcuno di voi mi può aiutare?

Originariamente inviata da fabrynetwork (Messaggio 1936083202)

blata la smetti di dire cazz....te...hi hi hi il telaio c1 e il peggiore che c'e in giro e te lo dice uno che aveva cambiato anche il cannotto sulla sua quindi se nei punti + tecnici passi una dm che e' tra le migliori in circolazione significa che il tuo amico e' un cancello fissato a terra.... se la mini ti sembra corta cioe ti mura prima della fine del rettilinio togli 1/2 denti alla corona se invece e' solo nervosa abbassa la friz tra il pignone del 6 e del 7 c'e' un'abbisso e lascia stare il bz quello che conta di + e' il telaio non il motore come ti avevo detto gia'. Ciao e gas a palate

Originariamente inviata da blata85 (Messaggio 1936083347)

ahaha...no skerzi a parte,ora và davvero molto,molto forte...mi piace il fatto ke sia nervosa appena esco di curva,all'inizio stavo rischiando più volte di sbattere a terra come un polpo perchè appena gli dò 1/3 di gas all'uscita di curva si alza l'anteriore,come allungo non è velocissima,ma mi accontento,xò la vorrei provare con un pignone da 7 montato sotto una campana tedesca autoventilata

Originariamente inviata da fabrynetwork (Messaggio 1936083348)

a parte gli scherzi io ti do dei consigli utili non puoi girare in una pista da 6 col 7 c'e' un abisso tranne se mantieni lo stesso rapporto es 6/60 monti 7/70 da quel che dici ho hai la friz che attacca alta o non carichi bene il peso in avanti spero che non stai girando con un 6/72 perche' altrimenti il problema e' tutto li

Originariamente inviata da blata85 (Messaggio 1936083538)

si infatti giro con 6/72,ma come ho detto prima mi sta più ke bene,anke xkè giriamo su una pista di noleggio kart,quindi con rettilinei corti,solo ke vorrei provare 7/72 per vedere la differenza

Originariamente inviata da rinmbo (Messaggio 1936083541)

e ti credo che tende ad impennare :rotfl:
prova a montare un rapporto 6/66 e poi facci sapere

Originariamente inviata da blata85 (Messaggio 1936083652)

cmq in pista ieri messa a confronto con una Dm su tutte le curva gli sto dietro xò la dm avendo un cilindro malossi da 50cc e un pignone da 8 sui rettilinei mi stacca.:sbav:cmq skerzi a parte mi piace davvero come và ora è molto nervosa nei medi e mi fà impazzire....:smt124

Ragazzi datemi un consiglio,dopo aver fatto la lavorazione,la sabbiatura,sostituito albero motore con uno ita,paraoli,ecc...nel richiudere il bocco si è formata una crepa esterna da cui fuoriusciva l'acqua del raffreddamento del cilndro,ho risolto mettendo della Bi-Componente,xò non mi sento sicuro e vorrei sostituire i carter cinesi con questi.....datemi dei consigli Grazie visto il prezzo solo 100euro..
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Originariamente inviata da luca z1000 (Messaggio 1936083659)

i carter sono ottimi ma nn puoi mettere la mondezza cinese in quei carter, cerca 2 carter cinesi sono piu adatti