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Ecco la caratteristica della rossa induttiva :0))) |
da un lato ci sono i giri e dall'altro?
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penso i gradi.questi i dati selettra. mi hanno detto a voce che la rossa è una bobina induttiva per 4 tempi e che a 1000 rpm stiamo a +5°
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chi ha la possibilità di misurare con un strobo lo faccia per la bobina arancione della quale nn ho trovato nessuna informazione :O))))
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la bobina rossa monta sia sul volano alettato che normale....ora vorrei sapere l'anticipo dal pms :si:
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Prossima operazione ...stroboscopia e comparatore.... E finalmente vi dirò bene
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a che serve il comparatore ?? a rilevare il pms ???
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Grazie Mik :smt136:smt136
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Il comparatore serve alla rilevazione del pms...caro Mik a mali estremi estremi rimedi
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Una domanda, ma il gioco dei fori di fissagio della bobbina, può influire sulla regolazione dell'anticipo ?????? |
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Le bobine in questione sono induttive ed hanno anticipo fisso. Le capacitive invece agli alti regimi spostavano leggermente l'anticipo quindi fuori regola
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Buongiorno, riuppo questa discussione poichè attualmente ho il volano polini che pare essere IDM con la bobina rossa. Questa configurazione l'ho ereditata dal precedente proprietario. Dovendo capire se la bobina è andata posso montare l'arancione sul mio volano? meglio la rossa?
Grazie |
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Come andrà? Prova non saprei aiutarti in questo, ma sicuramente non aver timore di far danni, sarai tu a decidere quale relle due ti piace di più. |
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Grazie |
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Io uso bobina arancio e volano std su bzm 50 e non mi ha mai dato problemi
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