ho solo avuto zpf in vita mia....sono felicissimo...speriamo adeguino anche listino (in basso) e la rete vendita...secondo me vero tallone d'achille della ZPF per il resto non cambiero mai marca fino a quando si trovano i pezzi :sbav::1st: i love zpf.... scusate l'OT!!!

:si::si::si: bravo brian non cambiare. ZPF e basta. i pezzi si trovano sempre con un po di pazienza :smt136:smt136:smt136

Se non doveste trovare qualke pezzo ZPF, o qualsiasi cosa riguardante la loro moto o motore mandate un PM a me, vi metto in contatto io con loro!
I pezzi di loro produzione ci sono praticamente tutti disponibili...
Io li vedo tutte le settimane..e aime..a volte anke troppo!!! :lol1:

ed ecco i carter motore con sedi paraolio amovibili!!! in via prototipale...

[IMG]http://s7.postimage.org/48g3mekpj/15122011402_1.jpg[/IMG]

belli ma non capiscolo scopo (paraoli):si:

Con questo istema puoi fare la lavorazione dei cuscinetti con una unica barenatura, garantendo il massimo della concentricità e coassialità tra i due cuscinetti!!! :si:

Nulla di nuovo in campo 2T... solo copiato bene! :si:

ok ottimo lavoro ho capito bravi!

dai su dacci info :sbav:
e' un 5 o 6 travasi ???
testa-pistone bombato o piatto ???
si puo' montare su altri carter il cilindro ??? la cosa mi interessa particolarmente perche' zpf ha sempre realizzato prodotti artigianali di ottima fattura e di QUALITA'(cosa difficile da riscontrare in altre marche) e a vederlo mi attizza tanto :smt124

Diciamo ke non un pistone piatto... e non è un 6 T!!!
Gli interassi sono i classici, è compatibile con tutto quello in commercio...ma il rendimento è legato all'insieme del pacchetto albero-carter-pacco-carburatore-marmitta.
Domenica quel motore ha girato a Codogno... e qualcuno lo ha visto! :lol1:

ti ringrazio delle info :si: a vederlo comunque e' proprio bello,mi verebbe da pensare ad una collaborazione Zpf-Malossi,ma sto sognando sarebbe troppo :smt121