Tanto per darvi qualche info , la pista è quella grande da 1.700 mt , la prima curva con le minimoto si fa a gas spalancato ... il tracciato oltre ad essere veloce è impegnativo ci sono alcune curve che mettono alla prova il valore del pilota. Qui non si tratta di solo motore ma anche di chi riesce a tenere la manetta del gas aperta .. puoi anche avere un supermotore ma se poi non lo usi ... se volete vedere dei video della pista cercate J_Espallargas video promovelocidad Zuera 2011 ... e buona visione ... tornando alla pista in spagna questo tipo di piste sono usate per la categoria di inizio dei piloti ( ns sav) unica differenza è che le moto sono tutte uguali (monomarca Polini) con potenza 4,5 max 5,0 e si va sul banco a fine gare . Altro particolare deve essere da fiches di omologazione altrimenti scatta squalifica ... e controllono state certi . Se trovano un particolare non omologato sei fuori . Se avete altre domande vi rispondo volentieri .. il paddock dotato di luce e acqua , il posto si raggiunge bene in mezzo al nulla quindi non si può sbagliare . La prima città a 8 Km .. circa ..
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