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jamiro 21-08-11 17: 47

mmmm così va discretamente, se ora ti entra in coppia dopo cè qualkosa, cmq li la frizia mi sa l avevi un pelo bassina al verso...

jamiro 21-08-11 17: 50

http://www.youtube.com/watch?v=POK_s...eature=related e ha un cero buco di carburazione.... prende prima cmq all uscita del tornantino...

Alubba 21-08-11 17: 51

Quote:

Originariamente inviata da jamiro (Messaggio 1338218)
mmmm così va discretamente, se ora ti entra in coppia dopo cè qualkosa, cmq li la frizia mi sa l avevi un pelo bassina al verso...

si...infatti qesto è il video di qualche tempo fa..la frizieno l'avevo bassa, verso 8400...stavo facendo il rodaggio!!:si: solo che non capisco cosa possa essere...non vorrei abbassare di nuovo lo squish...anche perchè prima andava bene...deve andare anche ora!!!:smt155:smt155

Alubba 21-08-11 17: 55

Quote:

Originariamente inviata da rm minimoto (Messaggio 1338217)
io non ho capito !!!
non hai cambiato nulla ma ti ritrovi con un motore che tira di piu in basso ma ha la coppia piu alta...........
mi spieghi come hai fatto ?:si: hai risolto il problema dei 2 tempi :rotfl:
o ti spieghi male o ce qualcosa che non quadra !

no no...hai capito perfettamente!!!:lol1::lol1: ha comunque dei bassi discreti...stavo a pari con un altro ragazzo nel rettilineo..anzi l'ho anche passato..di bassi tira forte..perchè se non sto piegato mi ribalto...ma poi la coppia entra tardissimo..secondo me è per questo che ho bruciato la frizione!! :si:

rm minimoto 21-08-11 18: 03

stavo vedendo il tuo video , dove dici che rodavi la frizione ma il motore andava bene ....
scusami ma quel motore non va bene , con 6/70 anche se con frizione a 8400 il tiro sotto lo deve avere , dal video si sente che il motore sotto non ha tiro e hai un range di utilizzo troppo limitato della coppia ...
non e' che per caso il pistone al pms ti scopre lo scarico o parte dei booster
ricontrolla bene :si:

Alubba 21-08-11 18: 09

Quote:

Originariamente inviata da jamiro (Messaggio 1338220)
http://www.youtube.com/watch?v=POK_s...eature=related e ha un cero buco di carburazione.... prende prima cmq all uscita del tornantino...

ma questo non sono io!!! :lol1::lol1::lol1: comunqeu si...ma non aveva messo la moto a punto...era solo la festa perchè aveva vinto il campionato...quindi ha fatto un giretto cosi per dimostrazione!! :si:

Alubba 21-08-11 18: 13

Quote:

Originariamente inviata da rm minimoto (Messaggio 1338224)
stavo vedendo il tuo video , dove dici che rodavi la frizione ma il motore andava bene ....
scusami ma quel motore non va bene , con 6/70 anche se con frizione a 8400 il tiro sotto lo deve avere , dal video si sente che il motore sotto non ha tiro e hai un range di utilizzo troppo limitato della coppia ...
non e' che per caso il pistone al pms ti scopre lo scarico o parte dei booster
ricontrolla bene :si:

boh...mi è sempre sembrato che andasse bene...le ultime volte che sono andato a girare andava meglio...e comunque anche se dal video non sembra pesavo quasi 90 chili!!! :lol1: quindi con la frizione a 8400 ci sta che sia un pochino addormentata....comunque considera che ora ai bassi non ha di questi problemi...come devo fare per verificare quello che mi hai detto??? tolgo la testa e faccio fare qualche giro al motore per vedere dove arriva???

rm minimoto 21-08-11 18: 18

no !
ovviamente con il tutto smontato , metti il pistone dentro il cilindro portalo alla stessa misura che avresti normalemte al pms e vedi se scopre il condotto di scarico o i booster .
e' possibile che preparando il pistone , si sia andati un po oltre e ti puo dare questo problema !!

Alubba 21-08-11 18: 23

Quote:

Originariamente inviata da rm minimoto (Messaggio 1338235)
no !
ovviamente con il tutto smontato , metti il pistone dentro il cilindro portalo alla stessa misura che avresti normalemte al pms e vedi se scopre il condotto di scarico o i booster .
e' possibile che preparando il pistone , si sia andati un po oltre e ti puo dare questo problema !!

scusami per l'ignoranza...ma cosa è il pms?? :lol1:

rm minimoto 21-08-11 18: 29

pms= punto morto superiore
in parole povere .... il pistone fa su e giu !!!
quando il pistone e' tutto su e' pms :rotfl:
ovviamente quando e' tutto giu e' pmi ........


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