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mmmm così va discretamente, se ora ti entra in coppia dopo cè qualkosa, cmq li la frizia mi sa l avevi un pelo bassina al verso...
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http://www.youtube.com/watch?v=POK_s...eature=related e ha un cero buco di carburazione.... prende prima cmq all uscita del tornantino...
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stavo vedendo il tuo video , dove dici che rodavi la frizione ma il motore andava bene ....
scusami ma quel motore non va bene , con 6/70 anche se con frizione a 8400 il tiro sotto lo deve avere , dal video si sente che il motore sotto non ha tiro e hai un range di utilizzo troppo limitato della coppia ... non e' che per caso il pistone al pms ti scopre lo scarico o parte dei booster ricontrolla bene :si: |
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no !
ovviamente con il tutto smontato , metti il pistone dentro il cilindro portalo alla stessa misura che avresti normalemte al pms e vedi se scopre il condotto di scarico o i booster . e' possibile che preparando il pistone , si sia andati un po oltre e ti puo dare questo problema !! |
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pms= punto morto superiore
in parole povere .... il pistone fa su e giu !!! quando il pistone e' tutto su e' pms :rotfl: ovviamente quando e' tutto giu e' pmi ........ |
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