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mah, secondo me chi vuol spendere poco già lo stà facendo accontentandosi del prodotto che ha, per tutti gli altri che gridano al furto, gli dico di guardarsi indietro a quando si correva solo con le cinesi o le mini da 6 cv. ora si vogliono motori ultra bombardati al costo di un 50 ad aria cinese. se volessi ri-iniziare a correre in mini, andrei comunque sull'usato e mi porterei a casa sicuramente un'ottima mini di 4-5 anni fa ad un prezzo bassissimo. ma poi? le frizioni quanto mi costano? e le gomme? un vero suicidio. per non parlare che se cadi e rompi qualche cosa, ti conviene quasi quasi prenderti un'altra moto.
ha ragione in toto suba, il costo vero al produttore non è così elevato, è tutta la catena dopo che fa lievitare il prezzo. |
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io penso che se vai in da un rivenditore GRC e gli chiedi una MIX oppure RR ti fanno un prezzo che si avvicina a quello che chiedi tu il problema è che tutti vogliono la mini all'ultimo grido spendendo quanto una BASE quindi non c'entra fare una mini per una fascia di mercato più bassa, oltre tutto è vero che una DM, GRC, STAMAS, POLINI ECC. ECC. FACTORY costano oltre i 3.000€ ma se guardassimo le "entry level " magari non 800/900 € ma 1.100/1.200 qualcosa la trovi.:smt121 |
secondo me siete totalmente fuori.......
800 euro x una moto completa? ma se un motore ad aria completo di scarico a listino produttore costa di + come potete pensarlo? nonostante tutto TUTTE le case hanno la moto eco in listino. zpf eco base 1037 euro phantom eco base 1200 euro dm/grc/bms eco base circa 1700-1900 blata elite 954 euro polini dirt road 990/1000 o carena s 1100 domanda: e voi che moto avete? |
Secondo me le Minimoto sono e rimarranno sempre uno sport di nicchia e soprattutto per bambini, mi spiego meglio, non che gli adulti che le usano siano dei bambini, ma questo sport è nato per loro e per motivi di marketing (per me corretti), i costruttori hanno sfruttato il momento d'oro sfornando modelli midi da paura...questo peró ha fatto alzare notevolmente i prezzi, ad oggi vedo sempre meno spesso bimbi con mini e sempre più bimbi con midi non dico factory ma quasi...
Il vero problema è che si vuole sempre avere tutto il massimo senza capire che l'unica cosa su cui investire è la passione e il talento.... Purtroppo la moda di questo hobby è passata e come tutte le mode che seguono gli adulti è stata sostituita da altro,la crisi è solo una scusa,delle persone che conosco che hanno lasciato nessuna non si è trovata un'altro hobby, semplicemente si erano stufati delle mini,tutto qua...mi spiace per i costruttori ma si dovranno adeguare ai numeri venduti quest'anno ... Ripeto la Minimoto è uno sport per far crescere i bambini gli adulti ci si sono solo adattati... E poi come hanno detto anche altri non c'è nessun bisogno di acquistare midi da 5000€ per divertirsi in compagnia o qualsiasi cosa anodizzata per andare più forte, nessuno costringe nessuno ad acquistare certi prodotti, non capisco perché vi lamentiate dei prezzi "factory"...non li comprate e basta...idem per le gomme, volete gomme che vi durino una stagione? Un bel treno di t40 e via...ma dov'è il problema??? |
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Il discorso è semplice.. Ci si lamenta che sono sempre meno? Si facciano modelli più accessibili.. Solo così aumenti le vendite.. Non ci vedo nulla di strano, anzi..secondo me la gente non si è disinnamorata, ma più semplicemente nn riesce più a starci dietro.. Poi uno può discutere sul fatto che siano cari o meno e ben vengano tutti i pareri, ma a me sembrano prezzi che di certo nn aiutano.. Poi se un motore x mini costa 800€ allora o è un missile o ci lucrano alla grande......mmmmhhh quale sarà mai???!!!!:lol1: |
lasciamo stare i pezzi factory....non li guardo neanche!ma è da ammettere che non sono economici e sicuro non fanno aumentare ne le vendite e ne le nuove leve.
parliamo di materiale di consumo......ecco quanti stan piangendo il conto delle frizioni e gomme??penso quasi tutti.... |
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