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P.S: chi ha preparato ilmorore per tuo figlio ha fattto anche il mio flangiato, quindi sappiamo bene che sono motori che vanno alla grande!!! Quote:
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altro che griglie piene!!! |
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non stiamo parlando di un monomarca, se anche ci fossero motori non lavorati (e aumenti i casini con le verifiche post gara) cmq i motori sono differenti già di suo. |
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Per Valla e VADABRUT.
Quando io, e penso anche Salvo79 parliamo di motori a sorteggio non parliamo dei motori dei privati, ma di motori messi a disposizione da uno "sponsor" tecnico all'inizio dell'anno o finanziati dalla Federazione Cioe' dei pacchetti motore-marmitta-carburatore da sorteggiare e punzonare prima delle prove del sabato. Mi pare che ci sia una categoria dei kart che fa cosi, forse qualcuno ne ha sentito parlare e ci puo' spiegare meglio. Non penso che il costo sarebbe insostenibile, ricordiamoci che in fin dei conti stiamo parlando di una singola categoria (quella dei piu' piccoli) e non tutte. |
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Confermo cmq anche io che i junior b e anche i junior c leggeri sul dritto vanno come dei siluri.... Quote:
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Per me il regolamento deve rimanere più o meno così (parlo di UISP) semmai andrebbero specificati meglio dei punti per i 4T che hanno creato qualche punto di discussione.
Forse andrebbe creata una categoria intermedia con flangia di 12 per passare dalla pulcini alla primavera. Andrebbe fatta la vera primipassi Junior seguendo genitori e piccoli per formarli nel rispetto delle regole. Ma nelle gare il tempo è sempre più ristretto e quando siamo li presi da mille richieste ci dimentichiamo per chi ci dedichiamo a questo sport. |
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