paraoli ordinati...e cmq ci metto un po di pasta rossa perprecauzione tanto credo male non fa:-) la candela ieri con alcune accellerate sul cavalletto (quindi non so quanto attendibile) era abbastanza nera...non nocciola, ma nera nera.....ma ti ripeto avevo su un 18 anche un po grasso....

meglio troppo grassa che troppo magra sicuramente...:lol1:
cmq da cavalletto non e attendibile devi farti tre o 4 giri di pista e spegnere quando sei a manetta....cmq nel dubbio cambiali...

guarda non penso sia il tuo caso visto che hai detto che il collettore e stato cambiato, io ho litigato per un mese con un problema simile e alla fine era il collettore che non era crepato ma era ingobbitto sulla base dove appoggia sul carter

La pasta rossa sui paraoli non ci va!
Anke perché con la benzina si toglie e ti va nel motore!
Mettici un filo di grasso e basta!
Credimi!

No nn fa niente,io ho un segno leggero nel diametro dove va il paraolio lat frizione,ci ho messo un filo leggero di pasta rossa e nn ho ho nessun problema.
La pasta si toglie nel caso sia a contatto con la benzina,ma essendo schiacciata tra paraolio e diametro nn fa niente,poi se si esagera senz'altro va a finire dentro.

domani li cambio e per sicurezza un filino ne metto :si:

beh poi fate come volete,comunque mio papà fa il meccanico e mi ha detto che la pasta rossa sui paraoli è proprio una cavolata...
anche perchè la pasta rossa servirebbe per fare da guarnizione e quindi indurisce...a cosa serve su un paraolio dove l'albero ci gira all'interno?
non fa tenuta non fa nulla!
se voi ci mettete un filo di grasso siete a posto,il grasso oltre a non far passare aria (che già non passa su un paraolio montato bene e nuovo) riduce ancora l'attrito!!
sui paraoli ci va grasso non pasta rossa!
la pasta rossa va messa sulla marmitta!

comunque ognuno è libero di fare come crede!:si:

ingrassa il getto minimo... :smt124

stiamo parlando di pasta rossa nella sede dei carter,quindi fuori i paraoli non dentro dove ci gira l'albero...

:si:esatto.