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si ma io non ho capito qual e la differenza tra i due cilindri
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Sul fatto che sia selezionati...no,diciamo le cose come stanno. Anche perchè i cilindri non si selezionano a occhio ma vanno misurati uno e vorrei proprio vedere l'addetto che si mette a perdere ore a misurare 10-20 cilindri per trovare quello "buono"...per essere montato su un motore che va al primo che capita :) Ma nemmeno a occhio vengono selezionati,altrimenti non ci si troverebbe con problemi come quelli riscrontrati da Gigi e altri. |
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Ma io ne ho montato uno preso orami penso duemesi fa e gira senza nessun problema.
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Io sono convinto ke se ci sono problemi basti kiamare BZM e farlo notare, in caso saranno loro a dire cosa fare...
Io di cilindri ne monto...ma non mi è ancora capitato questo disguido! Per quanto riguarda la selezione dei cilindri...secondo me funziona in modo differente... Quando si kiede un cilindro "selezionato" mandano la selezione più piccola...cioè "0" oppure "00". Con queste selezioni in caso di eccessiva usura si può arrivare a cambiare tutte le lettere di selezione...tutto quì! |
Stefano d'accorddissimo con te ....ma un cilindro con sel 0 e un cilindro con tolleranze di fabbricazione minime ...un cilindro selezionato per me e tutt'altra cosa.
Anni fa passavo spesso in cagiva corse e per fare un loro motore che fosse da sp o della gp ne misuravano a decine prima di prenderne uno ...oltre poi cmq a rimetterci le mani... |
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allora è un sapere sbagliato ... o perlomeno ci sono motori selezionati solo per qualcuno .. e anche se paghi piu del listino nn te lo danno
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ottima deduzione.......ma è cosi' da sempre |
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posso dirti che i cilindri li misurano come si deve, è chiaro che sbaglia chi lavora Quote:
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