si, pèrchè che tieni da dire ?

Durante il montaggio metti un OR nello stelo in modo da vedere l'affondamento della forcella in corsa ,solo in questo modo puoi vedere se aggiungere o togliere olio

Ti metto una foto di una showa per capire meglio dove va messo

http://img580.imageshack.us/img580/5739/mapopower.png

come olio ti consiglio un 5w

buttale
sono le forcelle base cinesi da 30 dollari
in piu' hai anche i piedini in asse
ripeto .. buttale
oppure aprile cosi vedrai la molla con sotto uno stantuffo con un foro da cui passa l'olio
e poi hanno delle toleranze di lavorazione ridicole
impossibile migliorarle

Limatutto ma sei un rivenditore te ?

Giustino io un cambio d'olio spendendo i soli 10 euro dell'olio lo proverei, se quel poco di idraulica non è rovinato, non vanno malissimo.

Dimmi allora tolto quel tappo cosa trova in maniera abbastanza particolareggiata (non olio e molla), così l'utente in questione ha le idee più chiare prima di fare il lavoro.

Peccato che quello sia per raffredare l'olio e non il motore :lol1:

bee ..
effettivamente
a parte il gioco incredibile
dure non sono casomai il contrario
sempre che non gli abbiano spessorato le molle

scusate se mi intrometto: io ho spessorato le molle delle forche cinesi della mia naak ,regolabili in ritorno ,cambiando l'olio con w 10 ho notato che quello dentro era molto + denso. considerando l'uso motard se lo metto + denso cambia qualcosa? da notare che col solo spessore sulle molle la moto e' migliorata tantissimo.

Non cambia niente!!!