non sono campnati sono garette come si dice pane e salame CHE OGNI TANTO ORGANIZZANO LE PISTE

monello ti sbagli..ha ragione mully spesso usano dei monogomma proprio perke usano quasi tutti quella gomma li..se vedi molte dunlop forse ti stai sbagliando per via dei tagli ...dato che unilli e bridgestone sono simili..ma cmq le dunlop sono conosciute per gli scooter..beh lasciamole a loro dato ke le pit girano piu forte in pista tanto vale usare una gomma migliore che costa meno...come sava....non so perke ma le dunlop escono fuori temperatura tendono a scivolare un po..(cio non toglie ke vanno benone..anzi mi ci son trovato bene)ma sava e nettamente superiore nonostante il prezzo minore...poi ti posso dire ke a pmt preferisco dunlop

questa me la spieghi !
Ho i miei seri dubbi che una pit anche preparata vada come un Polini trofeo o Malossi...
Andrò il 15 ad Ottobiano (che è famoso per essere molto lungo) e vedremo come si stampano i tempi.
Poi li confrontiamo con il trofeo Malossi (facciamo una media) e vediamo cosa salta fuori.
Secondo me ci sono 3 secondi abbondanti !

non mi sbaglio il monogomma è stato creato per pareggiare tutti almeno sulle gomme

il monogomma è stato creato perchè gli organizzatori ci guadagnano un botto

Per tutti e due i fattori

Sabato siamo stati in pista con degli amici "minibikers" Danesi e con l'occasione abbiamo provato a fondo le TT92 GP.

Che dire... gomme mai provate e non sapevamo da dove partire, le mettiam a 1.6 entrambe, su moto settata per gomme PMT con cerchi in lega GP Wheel Tubeless. Con questa configurazione veramente non ci siam trovati, dietro scivolava e davanti saltellava... tempi a precenicco sul passo dell' 1.04 - 1.05

Si tratta di gomme abbastanza dure, sia di mescola che di carcassa, ci siam messi a fare un po' di set up sospensioni (vanno ammorbidite di parecchio rispetto a PMT e leggermente rispetto a Sava), abbiamo rivisto l'assetto e abbassato le pressioni, alla fine son saltati fuori tempi sul passo dell 1.02, non male quindi, sui tempi delle Sava Soft.

Si tratta di gomme ottime per la stagione estiva, ma da evitare per quella invernale, almeno se non si dispone di termocoperte. Le metterei sicuramente sullo stesso livello di Sava, ma per fare i tempi le PMT restano le gomme da battere, anche perchè il "feeling" che ti danno le altre se lo sognano.

1.6 ? follia...
1.2 dietro se fa CALDO CALDO
1.3 ant (sempre +0.1 del post)
Io per i tempi con la go giravo con setup + rigido e 0.8-9 post, 1 ant
per non sbragarle le mettevo come standard, ma giravo anche mezzo secondo più lento.
rifai il test e tieni la moto come un burro, soprattutto in rilascio, vedrai che ti cambi la vita!

faggiano ti assicuro che con le pit 110 facevo sudare i scooter di fascia media al sagittario mentre col 150 stock io e kamikaze riuscivamo a stare attaccati agli ufficiali (lui di piu) questo nella pista sagittario di latina...l unico recupero e vantaggio sul giro lo recuperavano sul lungo rettilineo ma apparte questo gia nella staccata quando loro erano attaccati ai freni a 140km/h noi con il nostro limite di 107km/h ancora eravamo ful gas per non parlare della staccata che con la pit data la ciclistica e il motore4t ti fermi in qualke metro cosa che invece con gli scooter si allunga...e cosi facendo gia a fine rettilineo arivi di nuovo al culo dei scooter e nelle curve le prime 2 gli stavi attaccato alla 3 gli entravi nel tratto lento e poi via che restavi cosi fino a tornare sul rettilineo dove ti ripassano su una ruota...dopo 3 giri pero mollano il colpo perke sembra ne restano umiliati dato ke un momento prima pensano dove va questo col peg perego?..credimi mi e capitato...la stessa cosa vale co le maxisportive da 150cv...che su kartodromi non le sfrutti....io mi diverto a passare le domeniche cosi....quindi se ti dico cio fidati...;) poi se ti metti sotto il sedere un motore 200cc tutto kittato con i migliori pezzi e preparato da uno capace arrivi a avere quasi 30cv e beh ci vuole anke la ciclistica adatta per gestirli...

volevo chidere una cosa ma le heidinau che gomme sono, lo chiedo perchè ne ho un treno nel box