io ho un polini 4.2 4 travasi marmitta originale junior e sha 14 13800 giri max.

ad aria?? raga non c'è la faccio più.. proviamo le lamelle e amen.. che sia la carburazione troppo grassa (con il 18 da 48/92 a 48/98 non è cambiato nulla in allungo.. solo che riscalda meno ed è meno pronto in uscita di curva)?? ma se non ingrasso riscalda troppo

aggiornamento.. sul cavalletto il motore con il 18 è arrivato a 15.500 (senza forzare troppo o altro ovviamente).. quindi se in pista non riusciamo ad allungare perchè il motore si pianta e segno di carburazione grassa o magra?
i rapporti sono già abbastanza corti

la carburazione via computer è un pò dura da fare,bisogna avere un buon orecchio e visionare candela,comunque questo dopo essere sicuri che tutto il resto sia ok...

con un sha non è difficile.. se la facciamo leggermente magra poi in rilascio tende ad essere troppo magra.. per questo mi sembra strano che ste motine non vadano.. proviamo con le lamelle più sottili e vedremo cosa uscirà

Hai poi trovato il bandolo della matassa ? te lo chiedo perchè anche la mini di mio figlio (flangiata) ha gli stessi guai..... zero allungo e mura. i giri non li so, non ho il contagiri.

questa discussione interessa molto anche a me
vadabrut tuo figlio ha la 6.2 cv?
attualmente che corona monti e che carburatore e getto hai su?

io 4.2cv
carbu 14/14, getto 64 e corona ho montato la 60 perchè con la 61 era un pelino impiccato in allungo

certo è importante anche il peso del bambino

Carter da 6.2 con cilindro 3T comprato usato.....
squish sopra 0,45
candela B9HS
carburatore 14-14
marmitta di serie della 910 Carena S
flangia sullo scarico da 10 mm scarsi
corone da 62 e 64

Bambino di 31 kg

Da quando ho cambiato albero ( era usurato....ho rimesso il Polini standard come avevo prima ) non va più avanti.... mi manca sia l' accellerazione che l' allungo, gli altri bimbi che vedo hanno tutti moto con accellerazione migliore....
gli ho montato anche un "rapido" perchè pensavo che fosse lui che non riuscisse ad aprire tutto il gas.....

la frizione è bassa?
che getto hai su?

I getti li cambio in base alle condizioni meteo, in questo periodo gira con il 64 o il 62 ma alcuni mi dicono che sono grasso..... meglio grasso che magro.....
la frizione la taro ad orecchio, ho provato a controllare con uno strumento di un amico tempo fa e attaccava a 7000 giri (moto sul cavalletto).
Ho un piattello standard polini con massette rigenerate da me (uso il materiale in vendita su ebay)
Siccome ho cambiato di recente le molle ( ho tolto le gialle BZM e ho messo quelle blu ) devo provare ad alzarla un po' perchè mi sembra che ci metta un pochino prima di entrare in coppia.