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Redone 07-06-06 17: 55

Giusto per confonderti un po' ti passo anche la mia esperienza:
Premetto che ci gioco da circa un'annetto.
ho comprato prima una china ad aria e l'ho completamente ricostruita, poi sono passato alla blata h2o completamente ricostruita,poi una seconda blata, in tutto credo di aver speso almeno 2000/2200 euri.
Adesso ho preso da un paio di mesi una polini 910 carena s h2o 6.2, costo 1400 euri (ma si trovano facilmente con meno di un'anno di vita a 800/900 euri), divertimento garantito, rotture (per ora) nessuna,facilmente potenziabile e costi dei ricambi relativamente bassi.
ti lascio qualche prezzo per farti un'idea dei ricambi originali:
- pastiglie freni la coppia:12 euri
- pignone:11 euri
- ceppi frizione 2 masse reg:35 euri.

unico difetto: dopo un pò che la guidi ti viene voglia di cambiare gt, carb, marmitta,etc. per aumentare quei 6,2 cavalli che effettivamente non sono moltissimi.
spero di esserti stato utile,(ovviamente il mio non è un consiglio ma semplicemente la mia esperienza personale) adesso decidi tu cosa vorrai fare.
Ciao
Red

valerioemme 07-06-06 18: 46

Mi aggiungo anche io al gruppo dei cinesi ad aria ++...

La mia esperienza è simile penso a quella di tanti altri, che si sono trovati, in gruppo, a provare una cina aria x caso a qualche manifestazione tipo motorshow, gare di motard (io la prima l'ho provata a Varano) ecc...
In quel momento scatta qcs, eravamo consapevoi di avere dei cessetti sotto il sedere, ma si torna x 10 minuti ragazzini con il ciao, si vuole stare davanti a tutti i costi, ad allora alla fine della garetta ci si informa sui prezzi, e tutti esaltati dall'adrenalina (!) si prevede a breve l'acquisto... che puntualmente avviene. (Seguono litigi/discussioni varie con ragazza-moglie-amante...)

Ecco uno spaccato di vita che credo in molti abbiano vissuto, soprattutto i coniugati...

Appena presa si ha una voglia matta di provare, andare, fare... ripetere l'esperienza con altri amici, convincerli ad entrare nel giro, ecc.. insomma...sei preso dalla scimmia. Cominciano le prime garette, c'e' sempre il fortunato che ha la mini perfetta che si accende alla prima e va di +, il ciccione che non si muove, lo smilzo che viaggia... ed eccoci ancora, con un flashback, a quando si elaborava il si, il bravo o il fifty x andare + veloce di tutti...

Si entra quindi nel tunnel dell'elaborazione, se si è fortunati si ha un buco musicalmente attrezzato dove sezionare la piccina e spanare ogni vite immaginabile, si passa + tempo li' dentro che con il sesso opposto, verso l'ora di cena al grido "vieni a mangiare?" si risponde "si, 5 minuti arrivo" ed intanto si sta s*******ndo con il big bore che non entra o con il carbu che piscia...:D

Si entra in casa puzzolenti e al 99% inc...ati xche' la moto non parte, si mangia in un silenzio inverosimile, pensando gia' a cosa cambiare, smontare...

Chiedo scusa x la lunghezza, ma a volte le parole vengono di getto...

Se volete... continuo :D

siray 08-06-06 08: 20

Quote:

Originariamente inviata da miki91
nel rubinetto del carburatore originale c'è una gommina con 2 fori, delle volte si spostano e non fanno passare benzina.

credo anch'io fosse li il problema perchè ho trovato il gommino spostato !! però siccome a me non perde il carbu se non ribalto la moto, il rubinetto lo lascio sempre aperto e il gommino non si muove più !!!:brinda:

Sks28 09-06-06 00: 49

valerioemme.....6 un profeta!!!!! è tutto vero.....i miei mi odiavano fino a poco tempo fa!!!!!
(ora mi odiano di più perkè il tempo nn lo passo in garage ma a kiedergli un passaggio x andare a girare :lol:)

siray 09-06-06 08: 25

raga io mi godo la mia piccina finchè dura e poi.....italiana !!! alla fine è meglio così !!!

valerioemme 09-06-06 15: 44

ah ecco mi pareva che nessuno trovasse qualche somiglianza! Grande SKS!:D
Se vuoi ti mando il seguito in PM :lol:

siray 09-06-06 17: 05

a me interessa il resto :sbav:

jumphy 09-06-06 17: 15

raga non spendete capitali sulle cinesi che sono soldi spesi male!!!piuttosto girate cosi o state qualche tempo ai box e prendete una ita usata!!io ho speso un mucchio di soldi sulla blata e alla fine ogni volta che andavo in pista tornavo con una nuova rogna!!!mi stava prendendo una malattia!!!ora con 1300 euro ho preso una grc usata e...ho consumato più litri con quella in tre giorni che con la blata in 6 mesi!!ora sono sereno ma quando penso a quanti soldi ho buttato mi viene da piangere!!

nose 11-06-06 10: 04

Quote:

Originariamente inviata da jumphy
raga non spendete capitali sulle cinesi che sono soldi spesi male!!!piuttosto girate cosi o state qualche tempo ai box e prendete una ita usata!!io ho speso un mucchio di soldi sulla blata e alla fine ogni volta che andavo in pista tornavo con una nuova rogna!!!mi stava prendendo una malattia!!!ora con 1300 euro ho preso una grc usata e...ho consumato più litri con quella in tre giorni che con la blata in 6 mesi!!ora sono sereno ma quando penso a quanti soldi ho buttato mi viene da piangere!!

Straquotone! la mia storia è uguale alla tua... l'unica differenza è che ho già iniziato a metter mano anche sulla DM :asd: ma giusto qualche prova di frizioni, gomme, carburazione, freni ecc... ma per sfizio personale perchè altrimenti benza nel serba, grasso sulla catena e via girare tutto il giorno :si:

Sks28 11-06-06 14: 25

se penso ai soldi ke ho speso sull'mk......mi autoflagello :( li avessi ora prenderei un beeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeel po' di ricambiucci :(


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