Gomme motard cosa vuol dire che sono lisce e che sono gomme adatte alla pista che gomme monta esattamente? perchè poi se sono gomme stradali semplici devi spendere altri 120 euro di gomme per presentarti in pista e sei a 720.
devi lavorare le forche che sono di bassa qualità, dopo poco che ci giri, per essere pèiù competitivo, cambi mono (usato 100-120) euro, e poi cambi le forche, 150 euro(usate), meti un'impianto freno all'altezza, insomma spendi di più di quanto ti sarebbe costata una pit decente subito ed hai meno, è un'errore che abbiamo fatto in molti all'inizio e cerco sempre di persuadere le persone a non commetterlo.
Detto questo comunque, se vuoi spendere quella cifra, la pit da te postata è migliore delle precedenti, ha un prezzo onesto, informati su che gomme monta, tieni conto che per girare in pista dovrai, lavorare le forche sostituendo l'olio ed eventualmente spessorando le molle, sostituire l'impianto freno anteriore (adattando uno da scooter), verificare il mono, sostituire tutta la viteria.

grazie tanto!
e che ne pensi di un cr vecchio modello a travi pitbike?4 marce 65 di cilindrata!2 tempi?usato?

ho paura dei due tempi x l'affidabilita!pero a 600 euro!

Mi sa che non hai le idee ben chiare io partirei col decidere se prendere un 2t o un 4t. In quanto il 2t è più indicato per il cross invece il 4t è più indicato per il motard, quindi è da vedere anche che uso ne faresti. Il 2t non è vero che non è affidabile la differenza è che ha meno manutenzione da fare del 4t.
Il mio consiglio se fai motard compra un buon usato con circa 1000 euro, se fai cross comprerei un cr 85 usato con circa 1500/2000 euro oppure sempre una pit discreta con ruote tassellate.