E' più fattibile dividere minimoto e pit nello stesso giorno visto la quantità di ore in cui chi corre non fa nulla. Domenica c'erano mi pare 15 batterie.

Esempio da Chignolo dalle 8 iscrizioni, poi libere, ufficiali, gare minimoto e premiazioni. A seguire iscrizioni,libere, ufficiali, gare pit e premiazioni. A Ripapersico il contrario, e via così fino alla fine dell'anno.
Diciamo che così si otterrebbe capra e cavoli :lol1:

Ho già fatto la mia proposta allo staff WLB, vedremo se la cosa potrà essere interessante oppure no.

al momento secondo me è la soluzione migliore :si: anche perchè cosi si ha una condizione di pista più simile tra libere, cronometrate e gare salvo bizze meteorologiche :si:

poi per l'anno prossimo il wlb troverà la soluzione migliore! :si:

Io sono uno di quelli numeri permettendo, per la divisione delle date, anche se mi rendo conto che per molti che dalle mini sono passati alle pit non è cosa gradita, non dimentichiamo però che mini e pit/minimotard girano preferibilmente su piste diverse, la divisione delle date permetterebbe anche di utilizzare piste troppo piccole per le pit per le gare mini e viceversa per le gare pit piste che oggi sono troppo grandi per le mini.
Anche se anche così per me va benissimo e non ho dubbi che i ragazzi wlb riusciranno comunque ad accontentare tutti e a farci divertire ancora.
P.S. l'idea del dividere in 2 la giornta , non è male....:si::trattore:

anche io sono per date differenti... il problema principale lo avete con le pit per via delle pistine troppo piccole spesso anche per le minimoto !!!

p.s. io vado matto per chignolo!!!:sbav:

Lo so ma devi anche considerare che non e che sia propio il massimo fare le prove alle 12 e poi correre alle 17 passate, o almeno personalmente ci metto un attimo a scaldarmi e alla fine anche l'attesa di piu di 5 ore e un po fastidiosa, non e per il discorso doppia gara ormai sotterrarto.
Ripeto ormai quest'anno e cosi e per correttezza verso tutti non si puo modificare la cosa, anche se sempre per correttezza almeno fare a turno per chi inizia e chi finisce credo sarebbe buona cosa.
Poi devi anche pensare che se il trend di aumento e quello di quest'anno la vedo molto dura riuscire a chiudere tutto in una giornata.

Ecco questa e una cosa molto interessante ....anche perche cosi e sapendolo prima chi deve correre diciamo al secondo turno potrebbe arrivare un po piu tardi, direi anche che magari le iscrizioni sempre per il secondo turno possono gia iniziare mentre il primo corre tanto le cose non e che si sovrappongo credo

ottima idea...:si:
per noi del VR...bisognerà risolvere il problema gazzebo in questo caso...,ma questa è un'altra storia;)

boh... non saprei, non credo che cambi molto... tanto arriveresti sempre di domenica mattina (si, magari dormendo un ora in piú).. e quelle volte che finisci prima della pausa pranzo (ma credo non possibile) cosa fai? te ne vai a casa giá di pomeriggio?.. mah...

Questa è una cosa che è stata già da noi definita e sarà applicata a tutte le gare.

Si turnerà gara per gara per chi comincia prima e chi dopo.

Be se lo sai prima ...ad esempio io domenica son partito di casa alle 7:30 e son rientrato alle 19:30... se avessi saputo di correre al pomeriggio sarei partito magari verso le 11:00 o piu e poi, sempre personalmente, passerebbe meno tempo tra le prove e la gara

Gunt tu ragioni sempre sui due giorni ma la gara è sempre su un solo giorno, e non tutti per motivi vari lavoro/famiglia possono fare i due giorni. Non dimentichiamo che questo è un campionato AMA (sempre più teoricamente).

Esempio
Minimoto 9 gare come domenica scorsa
Sveglia ore 5.30 (uso me per comodità)
Arrivo in pista ore 8.00
Iscrizione entro le 8.45
Libere dalle 9.00
Qualifiche dalle 10.15
Gare dalle 11.00 alle 13.00
Premiazioni ore 13.15

Pausa pista 13.00-14.00

Pit 6 gare di pit come domenica scorsa
Iscrizione entro le 13.45
Libere dalle 14.00
Qualifiche dalle 15.00
Gare dalle 16.00 alle 17.30
Premiazioni ore 18.00

In questo caso chi corre con le mini SE LO DESIDERA può anche dedicarsi ad altro dopo le 13.30 nel peggiore dei casi (magari sedersi a guardare gli amici che corrono senza pensieri di sistemarsi la mini). Per i pittari invece possono sonnecchiare fino a tardi e arrivare in pista verso le 13.
La gara dopo si potrebbe invertire l'ordine minimoto/pit :si: