si ci sn due buki ugnuali nelle spalle...:smt090
cmq ma ke faccio prendo un pezzo di alluminio e lo sciolgo?

leggi sulla guida di franco...trovi tutte le info...=)

si ma l'albero andrebbe anche bilanciato.

Se posso fare una domanda un amico di mio padre che da giovane modificava la vespa mi diceva che il cilindro dopo averlo lavorato va portato a rettificare?
è vero?
ciao

sisi logicamente l'albero va bilanciato...=)

le rettifiche dopo l'elaborazione,vanno fatte su questo tipo di cilindri,in ghisa

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quella segnata in rosso.è un'unghiata ,un travaso supplementare ricavato direttamente sulla canna del cilindro.erano lavori che si facevano (e fanno ancora) su cilindri che non avevano altre possibilità di sviluppo.
ovviamente dopo una lavorazione così invasiva ,la lucidatura o rettifica è d'obbligo.
io avevo un motore uguale a questo,su una vespa 50 special.l'ho tenuta un'anno e poi l'ho rivenduta,i carabinieri del mio paese non erano contenti vedendomi passare a più di 100 all'ora :smt121
questo è un 130 cc,doppia alimentazione polini in ghisa,montava un carburatore 19 o 24

PIKKOLO OT: qualkuno di voi vende un fresino da dentista e le varie punte ?

metti un annuncio in cerco forse qualcuno lo trovi ;)

ok grazie millee!! ;)

haaaaaa!!!!!finalmente una base da cui copiareeeeee!!!!:lol1: :lol1: :lol1:

nooooooooo!!!!!!
lo sai che scherSo sempre :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:
almeno la sufficenza devi darmela :1st:
se no stavolta mi cacciano da sQuola :lol1: