:smt124:smt124:smt124:smt124:moto:

quanto ha di cilindrata il tuo??che carburatore hai??settaggi???
io giro ancora col 19 cinese settato per il 2t.........non và mica male...solo che non fà ancora tiri in rilascio e la candela è leggermente scura....non so se calare di minimo o di massimo...

la cilindrata dovrebbe essere 90 xche il pistgone è 52,4 solo che non è il suo mi ha detto pasini e allora devo vedere se funziona o devo trovare il pistone adatto o tutto il kit cilindro e pistone, x la carburazione no ti so dire xche non sono ancora riuscito ad accenderlo ma di carburatore ce un mikuni 23 sezione ovale, per fare gli scoppi in rilascio devi smagrire in basso

ok,calerò di minimo allora

oggi o domani cerco di accenderla x vedere se non perde olio da tutto le parti

io sulla mia avevo messo un piccolo dissipatore per l'olio... lavora a temperature troppo alte e si rovina subito...per questo bisogna cambiarlo spesso...

si certo ma il problema è che chi me lha venduto a montato un cilinro non suo e a messo la pasto rossa dappertutto altrimenti perdeva , per il fatto del calore adesso sento pasini ma basta mettere olio buono che non fa niente

io non riesco ad accenderlo quando le poche volte che fa uno scoppio mi da dei rinculi sullo strappo che mi spacca le dita

ma lo metti in compressione girando la ruota all'indietro?

heheheheheheehhee...spacca le dita!!!cè l'olio motore intanto????le prime messe in moto sono terribili..poi ricorda:togli la candela e fai girare un pò il motore a vuoto.poi rimetti la candela e tira per una decina di volte piano.poi trovi il punto morto e tiri forte.praticamente tiri piano fin che senti duro duro,quando senti che stà mollando recuperi un pò di corda e tira forte.procedimento da fare per qualche volta mi sa.....tira l'aria che aiuta.il carburatore era già settato??la candela mettila nuova

portalo vicino al pms piano piano (vedi i magneti del volano in prossimità della bobina) e poi gli dai lo strappo.