anche io ho visto quel topic...cmq volevo sapere qual era la migliore

il problema e: monta senza modifiche?

1) non so se monta tranquillamente su un MK2 ma anche nel caso non monti le modifiche da apportare sono davvero minime e semplici, basta un pò di taglia e cuci sul collettore.

2)la devi scegliere in base alla loro accordatura... ora non sono a casa ma dopo ti posto come si fa.

3) la marmitta serve come l' aria... ti sembrerà di aver cambiato moto anche senza elaborare il motore... certo se lo prepari le migliorie si sentono di più

ok allora dopo spiegami come scegliere grazie
mi posti anche le modifiche che ai fatto tu alla tua?

chiedi al negoziante l'accordatura e decidi in base al motore che fai.. cioè se lo lasci di serie piglia quella con l'accordatura piu bassa se lo prepari un minimo piglia l'accordatura che si avvicina di piu a 10000

io ho su il carburatore dell orto e un big bore...puoi spegarmi come capire l accordatura...che il negoziante non so se lo sa:rotfl:

devi calcolarla. sulle guidr c'é scritto cm fare

non creiamo confusione...
il negoziante vende, non fà le marmitte,
e chi fà le marmitte non ti viene a dire le caratteristiche,
ti dice solo che la devi usare col suo kit.
Quindi armati di pazienza misuri la marmitta e di conseguenza elabori il motore
in modo che abbia la potenza nel regime di risonanza dello scarico.
Per gli esempi è ancora presto,
datemi ancora un pò di tempo,
poi se qualcuno puo spiegare al mio posto ben venga.

allora per calcolare l' accordo della marmitta devi prima di tutto calcolarti la fase di scarico e quindi ti rimando QUI.

dopo che hai calcolato la fase di scarico devi misurarti la lunghezza della marmitta, partendo dal bordo del pistone fino a metà del controcono.
quindi prima ti prendi la misura della marmitta ( collettore+pancia fino alla metà controcono) e poi ci aggiungi la lunghezza del condotto di scarico che dovrebbe essere 2,5cm.

ora che hai tutte queste misure pui calcolarti l' accordo:


Accordo(RPM) = (F * 520) / ( L / 12 )


dove :

F= Fase di scarico

520 = velocità dei gas

L= Lunghezza dello scarico espressa in metri

12 = numero fisso (che non so cosa sia)


se poi vuoi approfondire ( cosa che ti consiglio vivamente ) puoi dare una letta a questi due siti:

Sito1

Sito 2

Questo principio è fondamentale

"Al regime di intonazione, in cui si deve avere il riempimento ottimale, si ha una caratteristica interazione fra le tracce di pressione rilevate nei travasi, nel cilindro e nel primo tratto di scarico. Infatti dopo il picco di pressione che si verifica allo scarico subito dopo l'apertura della relativa luce, deve ritornare una prolungata onda di depressione che fa calare la pressione nel cilindro nettamente al di sotto di quella esistente nei travasi, favorendo in tal modo l'ingresso di miscela fresca."

http://www.ntproject.com/tec_articolo01.htm

Se non è per un bimbo vai di cina a liquido, questa è buona per tagliare gli alberi