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killmycol 29-09-10 21: 24
Quote:
Originariamente inviata da umbi17 (Messaggio 1205616)
Te ci puoi mettere anche una damigiana da 25 litri al posto del radiatore,ma se non circola e non si raffredda,la damigiana è fredda e il motore è caldo.Su piste come Pescara,Crevola ,fermo.....diciamo su kartodromi,anche in estate potresti girare con i radiatori piccoli,il flusso d'arie e il tempo di esposizione alla stessa,raffreddano il liquido.Prova a fare 10 giri tirati in gruppo e poi falli da solo,prova a vedere le differenze di temperatura.Che poi il radiatore che dici tu contenga più liquido, non discuto, ma il problema e sempre lo stesso,la ruota ti toglie il 40 % di aria, e senza quella non raffreddi, anzi non estrai calore.
lo omologo io per l'FMI il radiatore-damigiana:lol1: hahaha

cmq hai ragione la tua affermazione non fa una piega!
e ti posso assicurare che non ho visto granchè di differenza tra un radiatore maggiorato e lo standard...

giorgetto 29-09-10 21: 50
Quote:
Originariamente inviata da umbi17 (Messaggio 1205691)
Si potrebbe provare con un pattino, come le motoslitte.A parte gli scherzi, a volte basta una sottilissima lastra di lexan siliconata sulla parte alta del radiatore e fissata sotto la piastra di sterzo a far si di convogliare forzatamente ariasul medesimo,poca spesa e tanta resa.
se non sbaglio DM vendeva un convogliatore...comunque la differenza la fa la pista...pero con piccoli accorgimenti si ottengono dei discreti risultati...

Panzer 01-10-10 14: 57
ieri senza carena anteriore a codogno 55 gradi....

Anthony 01-10-10 16: 36
Quote:
Originariamente inviata da umbi17 (Messaggio 1205616)
Te ci puoi mettere anche una damigiana da 25 litri al posto del radiatore,ma se non circola e non si raffredda,la damigiana è fredda e il motore è caldo.Su piste come Pescara,Crevola ,fermo.....diciamo su kartodromi,anche in estate potresti girare con i radiatori piccoli,il flusso d'arie e il tempo di esposizione alla stessa,raffreddano il liquido.Prova a fare 10 giri tirati in gruppo e poi falli da solo,prova a vedere le differenze di temperatura.Che poi il radiatore che dici tu contenga più liquido, non discuto, ma il problema e sempre lo stesso,la ruota ti toglie il 40 % di aria, e senza quella non raffreddi, anzi non estrai calore.
concordo il tutto..... :si: :si: :si: però diciamolo, sempre meglio un radiatore maggiorato che uno piccolo..... anche se la difficoltà nel raffreddare è uguale....

Senior 02-10-10 12: 43
Quote:
Originariamente inviata da umbi17 (Messaggio 1205691)
Si potrebbe provare con un pattino, come le motoslitte.A parte gli scherzi, a volte basta una sottilissima lastra di lexan siliconata sulla parte alta del radiatore e fissata sotto la piastra di sterzo a far si di convogliare forzatamente ariasul medesimo,poca spesa e tanta resa.
Concordo è questione di fare solo prove comparative:si:

Per Antony:
Non concordo con la tua ipotesi, in relazione ai risultati ottenuti ed al rapporto prezzo/prestazioni, è più un fattore estetico, tutto fa brodo.

La ottimizzazione è da ricercare in altri particolari costruttivi.

boso udine 04-10-10 14: 18
concordo pienamente con senior.......poi altro che 320 euro di radiatore...con 70,prendo quello standard e registra le stesse temperature al massimo ne metto uno piu spesso,tipo da scooter...ma gli accorgimenti sono ben altriposizionamento,convogliare l'aria,raccordature con alette di raffreddamento ecc...e cmq piu e fatto in casa,e meglio funziona..almeno te lo fai come dici tu...

Fabiano Fant. 04-10-10 20: 21
Quote:
Originariamente inviata da Senior (Messaggio 1205664)
Il mozzo ha le punte gira male.:smt136:smt136
:sedia: questa è troppo bella.

Comunque adesso, fino ad Aprile, con le temperature più fresche tutto andrà meglio

Senior 05-10-10 22: 28
Quote:
Originariamente inviata da Fabiano Fant. (Messaggio 1208022)
:sedia: questa è troppo bella.

Comunque adesso, fino ad Aprile, con le temperature più fresche tutto andrà meglio
Dipende dai grapponi che uno si ritrova non al motore.:rotfl:

Ciao Fabiano.:si:


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