mah, dipende a quale mia mini ti riferisci,
non pensare che ho solo la boosterata o scooterizzate...
pensa che volevo fare un paio di gare con una MK4 con BB
e qualche mese fà sono andato con una luky 7 con GT monopezzo (ma non originale :smt121)

azz ero rimasto alla scooterizzata, che credo sia mooooooooolto più divertente e affidabile di una cinese originale.....

io nel 2006/2007 avevo una wtrace, con jet pro e motore un pelo rivisto, se devo essere sincero mi sono divertito più quel periodo che in questo anno con la mini italiana...
però c'è anche da dire che ai tempi andavi la domenica in pista e c'erano 20 ragazzi con mini cinesi....:sbav:

Mi è sorto un altro problema che non riesco a risolvere :(
Ho smontato il rubinetto della benzina e ho visto che la guarnizione era tutta devastata...ho quindi comprato un nuovo rubinetto della benzina e l'ho collegato al posto di quello vecchio...

Ho smontato anche il carburatore per pulirlo e adesso ho il seguente problema: nel momento in cui apro il rubinetto della benzina, tutta la benzina è come se uscisse in diretta dal tubicino di gomma dello spurgo...appena chiudo il rubinetto non esce più la benzina dal tubicino, ma ovviamente la moto non va mai in moto :S

Che cosa ho sbagliato a rimontare del carburatore?

Non ho voglia di sprecare altra benzina, quindi preferisco di chiedere a voi dove sta il problema, visto che ho praticamente buttato via un pieno :(

ti si è bloccato il gallegiante !

alza la ruota posteriore a circa 30cm di altezza e lasciala cadere di peso... si dovrebbe sbloccare.

oppure apri la vaschetta del caburatore e lo sblocchi a mano ( 2 minuti)

quando era successo a me ho usato il primo metodo alzo la ruoto e la lascio cadere a me a funzionato :si::si:

Ha funzionato il primo metodo :D...grazie mille!

sulle cina vai di cattiveria :lingua: