200 completa cil/tes/cup????? apper?!!
per il malossi:
http://www.malossi.com/Catalogo/Cata...dArt=31%208415
questo ? un 40cc ero convinto ci fosse anche il 50cc ma non lo trovo forse era un bufala :shy: :shy: :shy: :shy: bho!

http://www.gmmoto.com/product_info.p...roducts_id=543
se ? lo stesso ke ha gm il prezzo ? buono ..? anke in offerta poi konosko un ragazza ke l ha montato e rende abbastanza..per? pekkate ke ? un 39 :cry:

Vabbe pero' a pensarci bene con il 50 sotto non c'e' + gusto a duellare in pista con nessuno altro se non con i 50 rarissimi.Forse e' meglio spremere il + possibile il 39 :idea:

io preferisco aver sotto il 50 anche perch? non che io mi ingarelli con qlk, sono + un "virtuoso" del giro perfetto, e poi considerando qnt ci vuole per spremere un 40... preferisco avere qlk cc in + e il carburatore (la cosa + rognosa da sistemare) + piccola. Un 50 a parit? di cv ? meno spinto e quindi + affidabile di un 40.
In + considera non sempre un mille va via a un 600!
? tutta questione di polso.... :seghe: :seghe: :seghe: .... :rotfl: :rotfl: :rotfl:

tra un p? dovrei ritirare dei cilindri da gara bzm 5 travasi ma son 39...bo lo provo poi vi diko..