Con me parla pure Italiano, o se ti riesce in romanesco:rotfl:

I telai di qualche anno fa si somigliavano parecchio, c'è chi dice Polini e chi dice ZPF. Se li andiamo a vedere sono molto simili tra loro.

X Io_nbello: E' già dall'anno scorso che volevo fare un motore così. Ti ricordi quando correvamo con i carter cinesi e ci misero a correre tutti insieme a quelli che montavano praticamente tutto Italiano? Beh...l'idea di strapotenza era già viva e se ci avessero fatto correre pure quest'anno così...

For Jeroen: your exhaust system is very cool...:si:
How do you made it?

un motore su base rPolini lo volevo fare anche io,
è da un pò che ho il materiale per iniziare i lavori,
però lo farei a liquido, xkè ad aria senza ventola non raffredda.
Cmq mi son stoppato xkè forse è meglio fare come Jeroen#21
prendendo il motore della scooter carter inclusi,
il piaggio poi è molto stretto e consentirebbe anche cilindrate di 90cc....
se poi si usasse un motore dello skipper 125cc anche molto di più...

my compliments Jeroen#21,
I am very curious to see the details of the engine

eheheheh...ma lo dici con h aspirata o s turbo?!?:rotfl::rotfl::rotfl:

Jeroen, sorry for Io_nbello but he's a very crazy man! He want to ride his Lucky7 frame with an 125cc Skipper engine:moto::moto::moto:

Maybe...he wont to come in Holland by motorway from Lucca to Amsterdam with his minimoto :rotfl::rotfl::rotfl:

Pazzo io?
gli americani dopo aver visto la 500 hanno fatto la superbike
dopo aver visto i kart hanno fatto i super kart
adesso è l'ora di fare le superminimoto!
apri gli occhi invece di lamentarti!

A te qualche giorno ti arrestano per istigazione al suicidio:rotfl:

Comunque volendo il Piaggio/aria si può montare anche senza raffreddamento forzato. Se il cilindro ha un buon lavaggio sicuramente riesce a sopportare la temperatura. Vedi il BZM di Rm che non ha alette sul volano...:si:

:smt135
e difatti ha anche lui il suo bel dafare...
vabbè io non ho altro da aggiungere,
te semmai lascia 2 perle di saggezza per Jeroen#21
tanto sai anche l'inglese :lol1:

very very very cool

Per forza...sono Americano!:lol1:

Jeroen...what kind of crankshaft have you used?

The crankshaft is from Malossi, MHR Replica with a 85mm shaft in front.
Carters have been milled out, to fit the MHR Team 7P cilinder.

great work