tubazioni varie da autoricambi o motoricambi, vai sempre con i campioni in mano, per quanto riguarda, l'acqua che sparisce vorrei farvi presente un'altro male di cui soffrono le nostre care blatine......................
la cupola non e' avvitata al cilindro, ed il cpricupola dove scorre l'acqua e' di materiale troppo tenero, la conseguenza e che con le scaldate estive e la compressione che esercita il pistone sulla cupola fanno si che il copricupola si deformi, non facendo aderire bene la cupola al cilindro con evidente aspirazione di acqua. se la quantita' aspirata e' poca, si avverte solo una difficolta' di accensione, e buca ai bassi, ma se la perdita aumenta il cilindro si allaga, con le conseguenze note, e gia' trattate su altri post

Quali sono queste conseguenze?
Candele bruciate? Borbotti?

Ciò che c'è scritto sopra sono tutte caxxate!
Le Blata sono affidabili al pari delle italiane, perciò sarebbe meglio evitare di sputt@nare il marchio, non sono cinesi ma vengono prodotte in Repubblica Ceca.

concordo con max,io ho una replica b.... e disicuro non è identica alla vera blata..
però mi da soddisfazioni quando la sitemo e sento che gira abbastanza bene.
sono contento di possedere una c1,anche se avere i soldi mi farei subito una ita o una bella ultima......ciao

Max forse non ti sei accorto che il post risale al 2006... in quel periodo nel forum non c'era la censura sui marchi registrati ed era cosa comune chiamare le C1 semplicemente "la blata"... penso che gli utenti da te quotati (ormai scomparsi dal forum) si riferissero alle C1...

Comunque concordo... fra la C1 anche preparata fin che vuoi ed una Blata Origami B1 non c'è proprio paragone :si:

quoto grandeeeeeeeee mitoooooooooooooo a me stann oa rompere i ********iii sta gente che non capisce che la replica e uguale alla blata e un continuo dirmi no non prenderla troppo da spendere e troppa manutenzine ecc ecc,ma va fa...........ooooooo!!!!w le blata e le replicheeeeeeeeee..kmq che io so le repliche sono fatte in spagna cosi mi hanno detto:lol1:

Si che me ne sono accorto che la discussione ripescata è vecchia (nel 2006 ero già utente del forum), ma ora è in cima alla lista e la censura va applicata.
Polemizzo apertamente, non si possono usare certe parole di uso comune o certi nomi di battesimo, ma si possono ancora leggere le improperie che ho quotato sopra?

Guarda che max voleva dire che le repliche NON hanno niente a che vedere con le originali, e penso che lo possa dire dato mi sembra di aver letto che aveva una c1 e poi è passato a Blata!! La gente che non capisce sono le persone a cui hai chiesto un parere qui sul forum e non mi sembra giusto rispondere in questa maniera, dato che ti hanno solo consigliato, tu fai quello che ti pare nessuno ti obbliga a fare niente.
Le repliche sono fatte in cina da cinesi e con materiali cinesi.

ciao, controlla che il carburatore sia pulito e se puoi cambialo con uno ita....già vedrai la differenza, poi controlla che non ci siano strozzature sul tubicino della benzina e cerca di non farle fare curve assurde...cambia la candela con quella che ti hanno consigliato, per quanto riguarda la miscela io ho fatto il rodaggio al 4% e ora giro al 2% usa olio sintetico al 100% io uso il castrol tts e va da dio....per l impianto di raffreddamento se hai il radiatore nero ti consiglio di cambiarlo mettendo uno grigio, si trovano a poco, controlla bene che non ci siano perdite o strozzature nel impianto e mettici il tappo della punto e acqua distillata, io cosi giro davvero bene

Sono stati eliminati i riferimenti al marchio.

E' stata riuppata la discussione e abbiamo corretto...

Detto questo... chiudo! ;)