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giopcast80 03-01-10 22: 32

miglioramenti?

valeoro46 03-01-10 23: 10

Ancora la devo provare...appena la provo vi dico se migliora o se è sempre uguale..

valeoro46 04-01-10 19: 39

ho riprovato al volo la mini dopo ke ho spessorato le massette e dato una stretta alle molle x un'attacco a circa 4000 giri (ad orecchio sembrerebbe così)..poi da quando ho montato questo motore ho sempre sentito un battito ke nn mi è mai piaciuto..ho messo de pezzi di una vekkia camera d'aria tra tutte le parti metalliche in contatto (tipo la pancia della marmitta e motore) x eliminare le vibrazioni e sembrerebbe ke il rumore c fosse ancora..poi mi è venuto un dubbio..ho messo una rondellina sulla candela cn spessore maggiore di quella ke c'era prima e ora sembra ke il rumore nn lo faccia +..nn vorrei ke il pistone andasse a toccare il piede della candela!!!:smt102..xò è da riprovare bene..sembra ke ora vada meglio ma momentaneamente dopo un paio di allunghi mi esce sempre la catena,quindi dovrò controllare la simmetria tra corona e pignone..riguardo questo accetto anke consigli su come regolarmi x allinearle bene..x il resto la senzazione è stata migliore dell'altra volta anke se secondo me dovrei provare a rimettere la corona da 68..ora ho la 72..(pignone 7)...quando avrò tempo x provarla meglio farò un'altro video così anke voi m direte la vostra..

giopcast80 04-01-10 21: 14

consiglio: non mettere rondella o pezzi di plastica tra motore e telaio; serve solo a far muovere il motore e farti saltare lla catena.
per allinearla regola gli spessori sulla ruota post e sposta il motore (asolando i fori se necessario) per ottenere il giusto allineamento...

Io_N-Bello 04-01-10 22: 44

probabile che il rumore che senti sia l'eccessiva compressione,
quindi ti consiglio di aggiungere una guarnizione da 0,5 tra cilindro e carter,
poi potresti anche alzare 0,5mm il bordo superiore dello scarico.
Non tocca sicuramente il pistone con la candela xkè se ci toccasse troveresti
l'elettrodo piegato.

valeoro46 05-01-10 01: 37

ke prestazioni offre un pignone da 6 piuttosto ke quello da 7?

Io_N-Bello 05-01-10 01: 52

più ripresa meno velocità.

valeoro46 05-01-10 13: 37

quindi se io monto un pignone da 6 con corona da 68 oppure un pignone da 7 e corona da 72 avrei gli stessi risultati?cioè,la mia domanda è:come si basano le scelte del pignone visto ke x esempio x avere una buona ripresa posso mantenere un pignone da 7 aumentando xò i denti della corona?

Io_N-Bello 05-01-10 14: 07

Quote:

Originariamente inviata da valeoro46 (Messaggio 1064091)
quindi se io monto un pignone da 6 con corona da 68 oppure un pignone da 7 e corona da 72 avrei gli stessi risultati?cioè,la mia domanda è:come si basano le scelte del pignone visto ke x esempio x avere una buona ripresa posso mantenere un pignone da 7 aumentando xò i denti della corona?

mi sempri molto confuso...
non è che se metti pignone da allungo e corona da ripresa hai tutti e 2,
se fai 7/72 più o meno è lo stesso rapporto di 6/68...
è questione di marcia...
ci sono delle tabelle cmq vedrai che qualcuno te le linka

AngiolettoNero 05-01-10 14: 24

Non c'è bisogno delle tabelle...
Basta fare il rapporto dei rapporti... e scusate il gioco di parole.

7/72 corrisponde a un 6/x
dove

7 : 72 = 6 : x
x = (72 * 6) : 7
x = 61,71

quindi hai un rapporto quasi uguale nel caso di:
pignone 7 e corona 72 OPPURE pignone 6 e corona 62

I rapporti originali normalmente sono 7 / 68 se non sbaglio. ;)


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