quale?

Potrebbe essere il peso??:rotfl:

so che c'è già ma magari integrarlo con tutte le tarature e la "tendenza" che queste tarature portano....poi è ovvio che ci sono tanti altri fattori (e magari andranno ricordati ben in chiaro) ma almeno uno prende una strada........e le indicazioni messe su questo post vanno benissimo....

esattissimo!!!!

fattore non da poco

up...non penso di essere fuori argomento!

per me prendi un carburatore normalissimo e poi lo tari come meglio credi
l'unica cosa è che prima del filtro a cono conviene mettere prolungamento,
come questo:
http://www.gmmoto.com/condotto-aspir...f78e11a8d6f0a8
penso che lo vendano un pò in tutti i negozi :1st:

una buona carburazione vuol dire che il motore prende tanta aria e tanta miscela ogni regime ha un suo fabbisogno e in che modo soddisfi a secondo della taratura è uguale l'importante è che non manchi o sia troppa. La taratura o le tarature non comportano una differente resa. Se il tuo motore è tarato bene andrà più forte di uno che buca o borbotta

mi trovi d'accordo:si:
ad esempio nei manuali d'officina di honda e ktm 2 tempi enduro (io quelli conosco) ci sono delle tabelle che per altitudine e temperatura dell'aria/ staggione dell'anno ti consiglia la taratura di riferimento: misura getti, sigla spillo e tacche, giri vite miscela ecc.
ovviamente non sarà la migliore in assoluto, ma come riferimento è utilissimo.

io ho provato quella consigliata da bz
Motore 50cc 6 travasi a 2 tempi con PHBG da 21
-GETTO MAX 125 (approssimativo)
-GETTO MIN 48
-SPILLO W16 (approssimativo 1° TACCA DALL'ALTO)
-POLVERIZZATORE 266 AN
-VITE ARIA 1/1,5 GIRI (svitare da fondo corsa)
-VALVOLA GAS: 50
· Spessore banda squish consigliata mm. 0,40 – 0,45

xo devo dire che gia sul cavalletto la moto è molto magra sia di passaggio che di minimo,ho provato provato a dare qualche sgasata sul cavalletto e quando scendeva di giri il minimo arrivava alle stelle
Poi dando un occhiata sul post a provato questa
Spillo w16 alla terza tacca dall'alto
getto minimo 55
polverizzatore an 262
getto massimo 105
valvola gas da 40
e devo dire che sul cavalletto non girava niente male e ilm minimo non aveva sbalzi
adesso la devo solo provare in pista per vedere se fa qualche difetto

in pista saprai veramente come si comporta!!