si infatti...e per questo che io chiedevo in modo piu o meno dettagliato come fare a vedere se era anticipato il motore ed in tal caso posticiparlo...intanto ho posizionato la bobina a 0,30 dal volano..penso vada bene...manu mi aiuti sull'anticipo?

magari mi potreste aiutare postandomi soltanto il link del sito, in cui si spiega come misurare l'anticipo..e quale sia l'anticipo giusto per un motore polini 40cc 6,2cv albero standard..ciao e grazie in anticipo!

forza ragazzi che non ne posso piu di vedere questo motore smontato sulla morsaa!

come base senza prendere tante misure monta il volano con la sua sede nella chiavetta dell'albero, e quando i magneti del volano stanno approssimativamente sotto ai ferri della bobina il pistone deve essere quasi al PMS(punto morto superiore), se è spostato vuol dire che sei fuori fase :si:

Anche secondo me!

grazie..ma volevo misurare esattamente le gradazioni dell'anticipo..e non so come fare..nella guida non c'è..

per misurare l'anticipo serve la pistola stroboscopica

ma non c'era anche il metodo con goniometro e comparatore per chi come me non ha la strobo?

cerca...
stef81 ci aveva provato ma mi sa che alla fine ha fatto con la pistola anche lui

ok trovato uno dei metodi...mi sapresti dire le gradazioni precise di un motore polini 40cc con volano polini idm??? m pare che sia 20°