sb ci vediamo ad antegnate i 3 giorni del testday??? avrei delle domandine da farti se non è un problema per te....

Si ci sarò, ma solo uno dei tre giorni..ti faccio sapere quale! ciao ciao

che oneroso e oneroso semplicemente non comprerei un gt per dei carter che in natura nn montano...gli adattamenti nn mi piacciono...che poi il cilindro vada forte ne sono convinto anke io:sbav:chiamare giugliano e dirli di mandarmelo gia modificato è un idea:si:

scusami manu ma se la pensi cosi anche i cilindri bz non montano su quei carter .... visto che sono nati per i polini e montanto i bz c'e un bel lavoro da fare per farli calzare bene

tia ci sono gt bz per carter bzm e per carter polini/zpf...gli attacchi polini sono uguali ai zpf o sbaglio???

Lo so che ci sono lo avevo fino all'anno scorso lo zpf-bzm ... ma un conto e un gt che torna come misure cui prigionieri, che poi anche li se vogliamo andare a vedere i due lato scarico sono osceni da andare a stringere.
il mio discorso era che se poi vai a vedere l'accoppiamento gt-carter se non ci metti le mani non e per niente preciso e ti rimangono dei bei scalini.
Quindi tra andare a fare un foro e inserire un raccordo o andare a mettere mano ai carter non vedo sta gran differenza