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Non sul motore aoli ma sull'altro. L'ho visto. |
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io li ho tutti e 2 i motori ma la cinghie sono tutte e 2 uguali cioè lisce |
La rep blata di courgan ha la cinghia dentata ve lo giuro... :D
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tutto puo' essere tranqui ,ma la puleggia piccola dove gira la cinghia è normale ,cioè liscia o come |
Su quel motore la puleggia della pompa è dentata come sulla blata originale.
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azz bellissima ,digli che l'invidio che ha la cinghia dentata :D |
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Ormai,già smontato, usando i due fori con viti come estrattore, fatto tutto in dieci minuti... Io,per sicurezza,e per ignoranza, ho preso un pò di or tipo viton, con 10euro 6 oring di scorta....:D Si sà mai....:1st: |
beati voi che li trovate gli or in viton...da me sono una mosca bianca.....abito vicino Pomezia prov. di Roma...non è che qualcuno ha una dritta??? :D
ciauzzzzzzzzz |
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sei sicuro che li hai presi in vitron , che poi non capisco che senso ha per la cinghia della pompa ,perchè qua a ts li vendono a 3,50 euro l'uno e 6 x 3,50 fa 19 euro ,sei fortunato se li hai pagati 6 10 euro |
Anzitutto Buongiorno, come promesso vi do il codice della cinghia.
P.S. La mia e dentata, e la puleggia logicamente e dentata Il moteore e power eagle, Ha 45 denti e nella cinghia c'e scritto cosi: TUTMOVE 90 XL 025. Il venditore mi ha detto che il codice e questo 90 XL 025:si: |
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