si ma parlavo con saxfast del discorso bleggi-42 sul rs da salita...cmq le ultime hanno il 28 quelle vecchie montavano già il 34 di serie..
nn son 32mm quelli originali del 2e mezzo??ne ho un paio a casa d un rgv son 32 diametro interno...
si l ho visto il proto di stefano si raggiungono cose paurose per passione....
cmq glielo chiedo a pistoia a matteo tanto ci vado ankio a farla , lui ora è in 250 e viaggia assai anke li....sto fine sono a frosinone ma io ho saltato...

poi mi dai il sito dove vedere i video delle salite, perkè non lo ricordo più???

PER KEU:
il gamma non lo so ma l' rs250 di sicuro montava 2 mikuni 34 valvola piatta..:si:

Confermo..... anche perchè ce l'ho il gamma (foto sotto)

io pure...cel'avevo.... quello in foto sotto...gran mezzo!

scusate raga ma ogni volta si va sempre OFF TOPIC :nospam::smt135

:si: hai ragione.... sorry....

ti credo, vuoi piu cavalli? metti il carburatore piu grosso...non lo dite in giro che senno si sparge la voce:lol1::lol1::lol1::lol1:

si cosi per farlo entrare di coppia devi fa minimo 1km

parti con un polini da 6,2cv e pian piano guidi e fai le ossa e poi decidi se passare a 10 cv o oltre. ma non esagerare.. seno' la guidi male o ti fai male per guidarla.
10cv sotto una midi e tanta roba !
p.s. tanto fiche non provi 1 super motore sulla midi
non ti rendi conto del pericolo .

si certo se metti un bz 50 o un altro 50 avrai 16 cavali ma dai nn diciamo eresie!!

11 12 cv è la potenza reLE ALLA RUOTA..che son sempre tantini perun 50cc