grazie fede ora è chiarissimo!perfetto quindi la testa rimane la stessa!ottimo!però sul mio carter che è zpf e attualmente monta cilindro polini posso montare un bz 40cc 5t?la testa comunque rimane la mia?la si vede nella foto che ho messo

mi chiamo francesco:smt124

allora hai le idee un po confuse..
i gt bz ci sono x carter bzm e per carter polini/zpf...

nel tuo caso devi prendere il gt per ZPF .. ma la testa del gt è completamente diversa..

quindi x montare un bzm 40cc devi cambiare PIstone ( quello polini e abbombato al contrario del BZ ) CILINDRO CUPOLA E DI conseguenza la testa

idem vale x un 50 BZ ..

Ciao!

si scusa francesco ho letto tutto rapidamente ed ho fatto un pò di confusione abbi pazienza!:rotfl: comunque grazie ora ho capito!

vai tra! :)
se devi cambiare cilindro ti consiglio un bel 50 poi a te la scelta.. tra malossi e BZM ( io ti consiglio BZ )

ciao!

quindi a livello economico mi conviene prendere un 40cc 5t polini così non cambio nulla e prendo solo il cilindro.
Ma prendendo il 50 poi non c'è anche l'albero da cambiare?

nn so quanto ti convenga comprare un cilindro cn il suo pistone polini ...
se vuoi rimanere sul 40cc prendi o un BEL malossi oppure UN BZ.

x montare il 50cc nn devi affatto cambiare l'albero quello che hai sotto va + che bene!!

hai quello standard?...

si quello standard della 205.Però se prendo il 40 malossi o polini poi devo cambiare anche la testa o sempre solo cilindro e pistone?

la testa è intercambiabile con la polini:si:

puoi tenere la tua

si ma non ne sono sicuro al 100% ma polini nn vede il cilindro e basta!!

almeno cilindro e pistone!!

Ciao!

mmm ci faccio più che un pensierino!