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Grande [meccanica Pi.erre,nostro sponsor da ormai 2 anni:rotfl:]in particolare a Ruggero,che ci sopporta...:si:
E all'impegno di BP07 e all'amico Marco[Pedezootv]:smt136 |
bel lavoro, cosi finalmente il mio meccanico non si dovrà mettere a perder tempo x chiudermi la camera di manovella su tutti i carter che compro :D
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Voglio rispondere a tutte le persone al quale è sorto un piccolo dubbio!
Il raffreddamento a liquido nei carter motore potrebbe non dare i benefici sperati...questo è da verificare... Diciamo ke mi sono tenuto un piccolo asso nella manica...quella camera la posso by-passare tranquillamente!!! e resterebbe una camera di aria "coibentata" come fa Polini da anni...sui carter 6.2!!! Questa camera è stata fatta anke con una dimensione tale per cui nel caso il sistema a liquido desse problemi la si possa riempire con un materiale isolante apposito.... Oppure forare in determinati punti per creare un giro d'aria per raffreddare... Insomma diciamo ke ho "perso" un pochino ti tempo a pensarci!!! |
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Mah! Su questo ho qualche forte dubbio!Con un programma 3D ben fatto,una banchina di lavorazione bella grossa e determinati utensili ad alta velcità, il costo di questi carter potrà essere mooolto interessante!!!!:si::si: |
ottimo bravo pede e bravissimo sb... per che cilindri sono dedicati ?
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Spettacolare come sempre SB!!!
e come cilindro cosa metterette? |
Uella te va che bella novità .............
Complimenti a Stefano e Pede per il lavoro svolto e semper bello vedere qualcuno che si impegna in un lavoro non da poco come questo. Per la parte tecnica non mi esprimo sono troppo ignorante... Be Stefano a sto punto aspettiamo di poterli provare:smt136:smt136 |
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Quelli ke vedete sono per i miei esperimenti...dunque Blata...ma fornirò entro lunedì a Marco il modello per i cilindri BZM.... Poi sarà a sua discrezione decidere quando iniarli!!!!anke perkè un cilindrino da provarci su lo recuperiamo velocemente!!!vero Marco????:lol1: |
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Esatto!!!!!:si: |
complimenti ragazzi andate forte !!
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