questa è la circolare:

Fabiano una domanda:
volendo fare la tabella arancione (se è possibile), ci si può mettere il numero in nero?

oppure i colori devono essere per forza quelli elencati sopra?

Se il regolamento dice tabella gialla numeri neri nn potrai farla arancione penso, no?
Senno ognuno la fà come vuole e mette i numeri neri poi sentiamo fantini ma nn sarebbe una cosa professionale

Ragazzi, non approfittiamo troppo della benevolenza del Lato Oscuro :mitra:

Scherzi a parte, come già spiegato vengono accettate SOLO le colorazioni UISP ed FMI. :smt127

Lasciare libere le tabelle e i numeri si tornerebbe a situazioni inaccettabili, per gli Organizzatori, i Commissari di Percorcorso e il Servizio Cronometraggio. Cosa molto importante, verranno accettati solo numeri con corpo ben visibili, dei quali diamo anche la misura dello spessore, proprio perchè siano leggibili nelle varie caotiche fasi di una gara minimoto. Credo sia stato fatto un grosso sforzo, ma quando è in ballo il risparmio (secondo solo alle questioni sulla sicurezza), la Commissione Nazionale UISP non si fa certo pregare. :1st:

lo so benissimo, ma visto che abbiamo il cupolino arancio se era possibile si lasciava direttamente senza portanumero :lingua:

non te va de scartavetrà di nuovo la carena è!!!:lol1:

ok ok ;)
tanto la colorazione della carena è con la tabella gialla ;)
era solo per sapere se fosse possibile fare quello scritto nel messaggio sopra :si:
perfetto cosi, almeno noi UISPaioli ci si riconosce dai FIMaioli :smt121

Dai Simo, a Svitol ci penserai tu nell'Absolute a dargli una carteggiata al numero...ahahah...:lol1::lol1::lol1:

Ok grazie Fabiano per le delucidazioni sulle tabelle, che credo alla fine siano indispensabili altrimenti si tornerebbe punto e a capo con la solita babilonia di colori che in primis penalizzerebbe noi piloti :si::si:

Allora se ho capiti bene si possono adottare tutti i colori elencati indifferentemente dalla categoria di appartenenza?.....Illuminatemi!!!

Buongiorno a tutti.

Come molti di Voi sapranno, in questo periodo la Lega Motociclismo si sta profondamente ristrutturando in base alle normative di Legge, che impongono certi requisiti procedurali riguardo l'organizzazione di gare motociclistiche; come confermato telefonicamente dal Presidente nazionale, sig. Andrea Marini, una di queste procedure riguarda l'assegnazione delle gare del Trofeo Italia: la Commissione Nazionale decide il numero, le date e la Regione di assegnazione, mentre l'impianto viene assegnato dai Comitati Regionali.

Per questo motivo, e per alcune concomitanze venutesi a creare con gare FMI, il Calendario subirà diverse variazioni, che saranno pubblicate appena possibile. Le gare interessate a spostamenti sono:
Gara 2: essendo la regione Marche commissariata, si cerca una collocazione in altra Regione e la data sarà il 9 Maggio, oppure soppressa.
Gara 5: si attende la conferma per l'impianto dal Comitato di Lega Lazio, la data rimane il 25 Luglio.
Gara 7: verrà cambiata la data, l'impianto rimane Codogno.

Per conto della Commissione Nazionale Minimoto, il referente.
Fantini "Fabiano" Fabrizio

è stato chiarito da fabiano al messaggio #37 :si:

Ad Arezzo funziona esattamente così, per mio figlio, la trafila è stata questa.