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mi aggiungo alla discussione:
Il calo di prestazioni, anche se impercettible, si ha anche se le gomme sono nuove e si lasciano lì per i mesi invernali? |
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Il calo di prestazioni c'e anche quando usi la gomma il sabato e poi la riusi la domenica per il fatto che una volta andate in temperatura si formano delle reazioni chimiche all'interno della gomma, queste quando si raffreddano la volta successiva non avranno più la stessa risposta. Certo poi quanto sia il calo dipende molto da cosa uno va a cercare |
PMT Rain
raga allora volevo kiedervi quest'altra cosa..
:teach: visto ke qui siamo in inverno volevo prendere le PMT RAIN :smt127(quelle da bagnato), ma o visto ke ci sono 2 tipi.. quelle JuNIOR e quelle normali.. visto ke quelle normali costano un botto di soldi,:doh: se ne vanno 150euro x il treno, volevo sapere se potevo prendere le JUINIOR ke kostano molto meno:si: xrò nn ho capito anke questa cosa... affianco ce scritto :Gomma PMT Junior RAIN 90/65R6.5 ant o post da GARA ke sono uguali l'anteriore e il post?? e i cerki quale dovrei prendere se prendo le gomme?? grz a tutti ciao |
we davidesuperrrrrrbike prima di andare sul bagnato impara ad andare sull'asciutto
ahhahahahahahahahahahahaah che sei rimasto scioccato domenica ahhahahaahha giro piu forte sul bagnato di te che tu sull'asciutto ahhahahahah |
eh no gì...... vedi che lui gira in 22,10:risata:
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e poi io nn o sempre tommaso ke mi sistema la mini, ke te la fa diventare cm la motogp, anzi la ytua e + potente di quelle:smt121 e poi te ai la mini + potente, giri da + tempo, ai i rapporti, e 6 bravo:rotfl: Quote:
io o detto ke 22,10 e stato il mio record.. a capurso giro in 22,7 o 22,5 costante.. |
raga nessuno??
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Le misure sono uguali perche gli junior avendo poca potenza non hanno bisogno di appoggio dietro.
Personalmente se non fai gare le rain non servono a una mazza ..tanto quando pove non si gira |
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