per fare un motore come il bzm bastano 3 macchine in croce (relativamente all'ambito motoristico, s'intende...) e non vedo che male c'è se in tanti ci provano e qualcuno ci riesce! non la vedo proprio una cosa impossibile vista la "qualità" dei motori bz
e non ha senso fare riferimento ai campi gara perchè quei motori non hanno niente a che vedere con i motori di scatola, e essendo il bz il motore piu diffuso grazie al marketing e alla moda, c'è piu gente che è capace di farlo andare.

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:smt124:smt124 STATE BBBONIII:smt124:smt124

:D :D

magari intendevi dire a galliano :D(sempre che non hano cambiato pista :smt132

grazie della delucidazione monty ;)

allora aspettiamo questa giornata per poterlo provare, io l'unica volta che l'ho provato è stato al test day dell'anno scorso, però era montato su una phantom, con la quale non mi ci son trovato per niente

parlando con Orioli in occasione della finale di latina è venuto fuori che il motore di Siena Francesco era originale cioè nn era stato toccato(vinse la gara in quell'occasione), solo raccordato senza fare variazioni a diagrammi.Come molti di voi avranno visto la bzm ha varie scelte a seconda di chi è il pilota quindi a parità di gt originale OR va meglio.Al grc day molti di noi hanno provato il motore OR toccando con mano le qualità che questo propulsore ha...ottimi bassi e un bell'allungo.Di certo nn è molto diffuso perchè è nato da poco e molti preferiscono prendere il collaudato bzm che ,per carità ,se becchi il gt giusto va forte.In ultima analisi è l'unico motore che si è visto alle finali come alternativa a bzm quindi qualcosa di buono ha :si:

Nuova frizione??? interessante.... dove si può vedere on-line oppure avere info??? visto l'albero motore ben fatto e i pareri del motore, deve essere buona!!!

Per il motore, io direi BLATA VICTORY.......un altro pianeta su tutti...........peccato che i cinesi hanno infangato il marchio e nessuno lo considera , ma è il migliore in assoluto sia come progetto , qualità della realizzazione tecnica che come margini di miglioramento.

io monterei bzm o polini...

la frizione sta sul sito ormotori...

ma quella è una normale frizione a 2 masse!!!.....si parlava di una nuova frizione, credevo qualcosa di differente dal commerciale.

pultroppo non ho avuto il piacere di provare il motore OR e non ho avuto nemeno modo di vederlo dal vivo ,quindi non posso valutare.
pero' molta gente vedo che parla solo di diagrammi e grandezza e forma dei travasi , ma sottovaluta l' albero motore che poi e' il componente principale del motore e non si differenzia solo per la corsa .
un albero motore ben fatto e con uno squlibrio ben calcolato e testato , varia di molto le prestazioni di un motore .
quindi se non si sanno precisamente le caratteristiche dei singoli componenti dei vari motori non si possono fare dei paragoni .

quando una persona si impegna cosi tanto per te è il minimo che puoi fare.....