solo telaio nudo(senza pistre di sterzo, pedane ecc.), telaietto e forcellone costano 1000 euro circa.

io ho visto entrambi i telai e penso siano simili solo nelle geometrie; bbr fa pagare 700€ solo il forcellone che è ben diverso in tutto al workz e anche le finiture sono molto diverse senza nulla toglierea workz che è una gran bella moto

Sul forcellone nessun dubbio il supercomp della bbr è totalmente diverso e penso sia il forcellone più bello che abbia mai visto per pit, i gusti sono sicuramente gusti ma sono le poche le pit a cifre umane paragonabili alle workz.
Non penso che bbr si sputtani il nome marchiando telai non all'altezza.

direttamente da las vegas questa è per chi a 10000 euro da spendere per una pit.

http://img208.imageshack.us/img208/3...sidelrg.th.jpg

forse così si vede

[img=http://img208.imageshack.us/img208/3135/jlawpipesidelrg.th.jpg]

http://img208.imageshack.us/img208/3...ipesidelrg.jpg

il telaio workz non sarà bbr, ma rimane uno dei meglio telai in circolazione. Se bbr ci mette il marchio, una ciofeca non lo è di sicuro.

Daytona e Takegawa fanno appunto parti speciali e motori. Daytona una volta non faceva motori completi, ma solo parti speciali e kit. Ed erano i + performanti (e costosi :)) in commercio.

Da un paio d'anni ha deciso di produrre motori e parti per pit, delocalizzando in china uno stabilimento.
Rimangono cmq motori e pezzi di qualità globale superiori ai china "veri e propri". E costano anche di + :)

il vecchi daytona 124 o 114 non hanno niente a che vedere con il trex, fanno sempre ottimi motori rispetto ai cina, ma i vecchi erano un'altra cosa sia come prestazione che come affidabilità.

non esistono daytona 124 o 114..forse intendevi 115/125 o 119 DOHC.
Comunque solo il 119 quattro valvole e' all'altezza di un daytona t-rex..
per quanto riguarda l'affidabilita' dipende sempre dalla manutenzione.
Ho visto Takegawa rompersi dopo appena qualche ora..

Scusate se mi intrometto, anche se non ho letto tutte le discussioni...

Ma se vedreste il modello M con telaio in alluminio dell' ITALIAN MINIS , vi accorgerete che e' molto piu' simile alla bbr della workz...

Decisamente il forcellone della M e' copiato a perfezione e vi posso garantire che e' uno spettacolo..
E poi rispetto alla workz, costa un bel po' meno....

Cmq, io ci corro da un anno ormai e vi posso assicurare che e' una magnifica moto e molto bella al tempo stesso...
http://i39.tinypic.com/23lh939.jpg

che spettacolo di pit....
ad averceli...