Originariamente inviata da ALEX 27 (Messaggio 783146)

se davvero la stanno facendo significa che quello che ho detto prima io non è sbagliato!
ipotesi a caso... dm fino a 2 anni fa vendeva 1000 mini all'anno,una volta uscite rrz e zrc che hanno colmato il gap,dm ha iniziato a vendere 600 mini (sempre ipotesi)

a questo punto o continui in discesa o tiri fuori la novita che ti porta,non ha 1000 come prima,ma a 2000!!!
se in dm non sono scemi,questo lo sanno meglio di me... e se panzer dice che c'è gia...allora vuol dire che dm ha capito che è il momento di tirare fuori la novita!!

Originariamente inviata da Tucatucacincilla (Messaggio 783208)

bhe come è ovvio che moto che vince non si cambia è altrettanto ovvio che non bisogna cullarsi sugli allori e che il passato è passato!
dm è anche lei un'azienda, ovvio che se rifai una minimoto da capo a piede devi investire soldi, test, progettazioni... se invece hai qualcosa che è già stata fatta tutto questo non c'è quindi meno spese uguale ricavo... più guadagno!
grc ha investito molto rifacendo la minimoto e ora con la rrz sembra che gli sforzi siano stati ripagati con l'aumento delle vendite...

a proposito di grc... è fondata la voce che la faranno con motore reverse? so che c'era all'eicma... ma non ne ho mai viste!

Originariamente inviata da Panzer (Messaggio 783261)

cmq tuttore dm è quella che vende ancora di piu....tenete presente che non si parla di solo mercato italiano

Originariamente inviata da dminneci (Messaggio 783314)

ma i carter ricavati dal pieno, sono omologati??? o lo saranno??

Originariamente inviata da Mirco (Messaggio 783310)

sbaglio o si intavedono i carter dal pieno di cui parlava tia?

Originariamente inviata da Mirco (Messaggio 783317)

più che altro che vantaggio dovrebbero avere?
immagino costino un botto più dei normali

Originariamente inviata da tia (Messaggio 783463)

Per il costo non mi pronuncio visto che non so ....... per i vantaggi, sia chiaro parlo a livello di costruzione visto che non li ho ancora toccati con mano, la lavorazione dal pieno porta dei benefici sulle tolleranza-precisione e sulla rigidità strutturale dell'insieme