MK5 Originale (io peso 75Kg + o -) fa i 52Km/h Testata di fianco a una macchina(toyota yaris).

ciao ragazzi vedo che parlate di numeri mi sapete dire se e' meglio montare 6-66 6-70 7-66 7-70 ho una cinese aria bb da 44 e masse racing per frizione originale 3 masse ancora da montare ma al piu' presto le monto e vediamo se funzionano ciao grazie

Come abbiamo sempre ripetuto, tutto dipende dalla pista dove giri. Quindi dacci più info

a torricola i rapporti giusti quali sono???
grazie

la mia con rapporti 7/72 fa i 53 km/h domani provo la corona da 68,
dite che il pignone da 6 è necessario? cioè 7/72 e 6/68 sono la stessa cosa?
io mi baso sulla regola che togliere denti al pignone e come aggiungerne alla corona,uno tolto al pignone è come 2 aggiunti alla corona(circa così nelle maxi moto)...
ma quale delle due cose si fa sentire di piu';togliere al pignone o aggiungere alla catena???
scusate il giro di parole.... ma penso di essermi spiegato....

no, sulle mini 1 dente di pignone equivale più o meno 8 denti di corona mi sembra... comunque è semplice... calcoli il ratio che sarebbe il rapporto pignone-corona dividendo il numero dei denti della corona con quelli del pignone... nel tuo caso 72/7 = 10,28 e 68/6 = 11,33 come vedi non è la stessa cosa... più è alto il ratio e più hai ripresa al contrario più e basso e più hai allungo :si:

io 6-72!mk solo lamelle fa 47km mi muore a fine rettilineo visto che c'è la chican nuova a torricola,cmq provata anche con 6-68 e con 7-72 e 7-72!i migliori rapporti visto che mi manca potenza li ho trovati in 6-72 su torricola!

io a torricola ho 6/68 e va abbastanza bene...sono i migliori per le cina ad aria!!

Che rapporti mettereste su una mk5 aria guidata da un bambino di circa 30 kg, diciamo all'X-bykes. la moto non e' modificata, per adesso.
Adesso monto un 7/54 passo grosso. Ho misurato e un giro completo di pignone mi fa circa 12 cm sulla circonferenza ruota. Ma e' lentissima in uscita di curva

Grazie

credo che hai i rapporti piu' lunghi che esistano, mettigli un 6/68 ed una frizia regolabile vedrai che non avrà piu' problemi di ripresa in uscita di curva ,provabilmente anzi sicuro dovrai cambiare anche catena