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miki91 27-08-08 14: 43

Quote:

Originariamente inviata da WIDE (Messaggio 751830)
si per quella sopra tutto ok....è quella sotto che da problemi....

non è che hai una foto ?

WIDE 27-08-08 16: 02

non ho fatto foto....mi dispiace...

Quote:

Originariamente inviata da jourdan975 (Messaggio 751951)
nn mi sono ancora accorto di roture alle lamelle.sto girando senza stopper con lamelle da 0.37 mm e nn ho probelmi..almeno

infatti il limite è proprio quello....da circa 37 in giù tocca, da 37 in poi non tocca...
quindi direi che è plausibile il fatto che non ti tocchi...controlla spesso però!!!:smt127

SRT 27-08-08 17: 33

Quote:

Originariamente inviata da WIDE (Messaggio 752024)
non ho fatto foto....mi dispiace...


infatti il limite è proprio quello....da circa 37 in giù tocca, da 37 in poi non tocca...
quindi direi che è plausibile il fatto che non ti tocchi...controlla spesso però!!!:smt127

è ovvio...perdi in alzata,di conseguenza in portata di miscela immessa nel carter e quindi in potenza
io delle lamelle del genere se non ricordo male le utilizzavo con carburatori da 28mm...

WIDE 29-08-08 12: 08

Quote:

Originariamente inviata da SRT (Messaggio 752070)
è ovvio...perdi in alzata,di conseguenza in portata di miscela immessa nel carter e quindi in potenza
io delle lamelle del genere se non ricordo male le utilizzavo con carburatori da 28mm...

questo è il mio dubbio infatti...pure secondo me è una boiata usare quel tipo di lamelle...però fino ad ora non ho altra soluzione....ammeno riaprire tutto e rifare quella parte del carter dove c'è la battuta per la lamella....
sennò alternative?

Wolfango 01-09-08 00: 56

ma scusate non capisco perche si deve montare il pacco senza li stopper? Non va bene con li stopper?

GIOVA#86 01-09-08 21: 07

di questo problema si è molto discusso anche con i produttori di minimoto, appunto ho riscontrato il problema con paolo della martini, la bzm ha messo in commerci questi carter rivisti nelle misure interne in più ha abbassato il piano di appoggio del pacco lamellare per avere una risposta più pronta ai bassi e fin qui tutto ok, non hanno calcolato l'angolazione del piano di appoggio rispetto all'asse, se fate caso chiaramente è la lamella inferiore che va a toccare sull'albero (non ho letto gli altri post e non so se è già stato detto) cmq facendo una flangia di pochi decimi si dovrebbe risolvere il problema chiaramente mettendo in discussione la resa che avrebbe dovuto avere il motore


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