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Poi le qualifiche di 6/8 giri a seconda della temperatura della giornata. Infine 6/8 giri per il recupero. Tutto questo in mattinata. Hai tutto il tempo gi carburare e andare fuori giri. Infine arriva il pommeriggio con 10/12 giri gara uno e 10/12 giri gara due. Cotto come un pollo? A questo punto si potrebbe fare una super sfida girando contromano e diventeremmo SADICI. Ti saluto Diego |
Più che sufficiente direi visto che ho recuperato le forze oggi dall'ultima gara.....cmq Rosso di Sera Miniracingteam al completo più 1 per il 20
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Chiarimento relativo alla giornata di sabato per i mesi di luglio ed agosto.
Io arrivero qualche volta per le 14. Comunque degli amici ai quali ho consegnato le chiavi della pista si sono resi disponibili ad aprire alla mattina presto. Se proprio non ci dovesse essere nessuno resta comunque il telefono 347 4780906. Diego |
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E adesso vediamo di fare i buoni!!!
Diego puoi postare qui le date del trofeo e la classifica?? Grazie 1000:si: |
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per differenziare un pò, e per non fare una copiatura spudorata, si era previsto di fare le qualifiche stile superpole, in modo da permettere risparmio di tempo per avere turni di libere più lunghi. ma secondo qualcuno questo è un metodo di qualifica che premia solo quelli bravi...ma allora anche le gare premiano solo quelli più bravi degli altri...mah...è tutto un casino!! :smt146:smt146 grazie per il modo con cui hai proposto aiuto, in modo discreto ed educato come sempre! :1st: se poi magari una domenica tu ferro e ste non sapete che fare, c'è un pistino simpatico a torre dove fanno un trofeo simpatico...e poi a fine giornata magari ci scappa pure il puttantour!! :smt146:smt146 |
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