ma la moto quanto la avete pagata:D!?!?

Ok Bravi Ragazzi Piano Piano La Elaborerete Alla Grande Ciauuuuuuuu!!!!!!!

si oggi andava proprio bene solo che abbiamo provato cosa vul dire girare nei piazzali vicino a dei cantieri ruota posteriore bucata
qualcsa sa mica quanto possono costare dei cuscinetti ammodo per le ruote perche oggi ne ho smontato uno e faceva davvero pena

Ragazzi, l'abbiamo pagata 320e comprese spese di spedizione..

non vedo l'ora ke arrivi la mia!! io l'ho presa classica con anke il forcellone a "tubi"
dicono che quello in alluminio sia più preciso però..:si:
il telaio principale a traliccio com'é? é fatto bene? soprattutto é dritto?

Fatto bene lo è, che sia dritto penso proprio di si..
In ogni caso quando si è sui 60 lo sterzo incomincia a tremare, ammortizzatore di sterzo e via.. xD
O no?

bella complimenti...certo un bell'ammortizzatore di sterzo non sarebbe mica male!mi raccomando attento con le marmitte perchè ci sono alcune che non lavorano bene ma ce n'è una che non ricordo il nome(i + esperti di me lo sanno) che rende benissimo...poi come hanno deto gli altri la frizione, un bel carb Phgb della misura che vuoi ma non esagerare e poi comincia ad andare bene...ah le gomme che sono quasi fondamentali e se la vuoi ankora + potente dopo che l'hai elabrata così comincia a lavorare il motore.Ma una domanda quelle leve a 2 dita rosse o viola quello che sono c'erano già o le hai messe tu?

Ti pare che io vada a spendere soldi per delle leve rosa?:mann::mann::mann::mann:

Erano già di "serie"..
Oggi comunque siamo andati a prendere i perni delle ruote etc etc..
Poi ora, sono andati (i miei due amici) a prendere tutti i cuscinetti delle ruote..
Quasi tutti erano sfatti!!:doh:

oggi mi faccio fare i perni delle ruote su misura e si cambieranno che i cuscinetti poi incominceremo con l' elaborazione
è inutile elaborare una mini se poi ha dei pezzi cinesi schifosi no?

Ovvio..