Se interessa momentaneamente e in vendita perche' mi servono soldi per comprare dei pezzi ita! :doh:
http://www.minimotovrforum.it/ricamb...motore-d1.html

sempre per chi piace l'elaborazione non facciamo morire sti post !!

:si::si:

aggiornamenti su questo motorone mi raccomando !!!

ragazzo, se vuoi sperimentare sulla c1 la stessa modifica, io "offro" i miei carter x il test :sbav::rotfl:

Ciao Iby
il test sulla c1 lo faro' come finisco di fare gli altri due motori d1 che sono in lavorazione con saldature al tig (vediamo come vengono con l'alluminio dei carter cinesi)
poi ci saranno le prove sulle c1.....sperando in un netto miglioramento come nel rep. polini!

ciao il lavoro rende in piu in tutti i regimi io li o cosi da quasi 2 anni si rombono un po di piu i cuscinetti di banco con quel lavoro devi mettere un bel carburatore io a torricola non sono conosciuto ma tutti conoscete carletto blata di monterotondo lui a lo stesso lavoro fatto nei carter e la sua mini va forte (comunque bel lavoro)

Ciao Scooter
ma tu li fai con l'epox o li saldi?
per i cuscinetti di banco non si riesce a trovare il modo per non inchiodarli?
io ho avuto qualche dritta da un elaboratore SERIO per la lubrificazione....
sembrerebbe funzionare!

ciao blindato74 io faccio un anello in alluminio di 3 millinetri e di spessore e largo quanto i carter poi lo divido in 2 e lo fisso ai rispettivi carter saldandoli (barenando i carter) che soluzione ti anno trovato

ciao blindato74 io li saldo ma bareno i carter di tre millinetri e facio un anello di tre millinetri e largo quanto i carter e lo divido in due poi lo saldo ai rispettivi carter che soluzione ti anno trovato se vuoi