eccheccavolo...non c'è versi non mi riesce ...
ora la butto via....anzi c'è nssuno zona pisa livorno che vole pezzi??
insomma c'ho messo un filtro tnt e ho riprovato con la carburazione..con un getto del 127 era un pelo grassa ma sembava ok
ho sentito se i gas di scarico e il risultato è che da minimo a 1/2 gas freddo/tiepidini a palla i gass scaldano
la candela mi sembra ok
ma il problema persiste...
dopo poco il solito calo..
sing sing....
ma ti pare che tutti i problemi li ho io???????!!!!!!

tornado all'ipotesi frizione secondo voi quando sale la temperatura della campane le molle torgono e rimangono attaccate??

Allora, fammi capire bene, te la metti in moto, inizi a girare e va beme, pio dopo circa 5min nn tira più, giusto?
Questo buco di potenza ce l'hai per circa 2-3-4 secondi e dopo (es su un rettilineo) riprende potenza o proprio nn tira più???

lo spillo è quello originale..il carb è montato sugli scouter piaggio
si il buco dura qualche secondo e poi riparte..
un enigma..
la butto???

sei grasso di progressione,hai abbassato lo spillo?

Se poi riparte è dovuto alle molle della frizza secondo me....

ovvimente quella frizione è tutta da buttare...