Originariamente inviata da FaBiEttO#27 (Messaggio 646867)

invece il bardal come va?

Originariamente inviata da DANNYMCCOY (Messaggio 646957)

iodi oli ne o provati abbastanza sopratutto sullo scooter e devo dire che tuti ic astrol preferisco lasciarli stare,dato che non ho mai avuto problemi a rotture o grippamenti ma se uno fa la miscela al 2,5 con il castrol sporchi un casino o provato sia il tts che l r32 che sarebbe al ricino,poi mi sono trovato bene con motul 800 anche con la miscela al 2,5 e carburazione leggermente grassa non sporca quasi niente....poi di bardhal ho provato il kgr ma non saprei distinguarlo a che livello è dato che lo usavo un 5 anni fa sulla 4,2 e ora ho preso il bardhal kxt spero solo cche non sporchi tropp odato che ho senito che incrosta parecchio,comunque mi sa che finito questo riandro di motul 800 mi sa che qualita prezzo è il migliore....e senno se proprio uno vuol eun olio piu che buono ci sarebbe il bardhal bso2 ma costa 50 euro al litro,e dei miei amici che corrono nello scootermatic malossi,fanno tranquillamente la miscela al 1,2% senza mai avere grippature,pero inconfronto alla minimoto hanno qualche migliaio di giri in meno quindi non so se puo funzionar ela cosa e comunque altra cosa importante loro cambiano cuscinetti ogni 3 gare e pistone ogni gara, comunque lo reputano il migliore olio , io comunque non me la sento ancora di provare un olio con percentuali cosi bassee

Originariamente inviata da manu491 (Messaggio 646086)

c'è da dire che con la flangia il motore si sporca facilmente, specie se la tieni accesa sul cavalletto per molto, ergo non aver paura di smagrire, controlla la candela e sei a posto
anche l'avviamento a caldo difficile è sintomo di carburazione grassa
sul pistone la sfiammata c'è ed è evidente, però la macchia ha una forma strana, sinceramente io non la so interpretare...
per finire ti consiglio dopo aver pulito tutto di lucidare testa e cielo del pistone per cercare di ridurre le incrostazioni

Originariamente inviata da heavymachinegun (Messaggio 646149)

:smt107 12k giri per scaldarla ????

cmq,guardando quella cupola,la carburazione è grassa in alto e giusta in basso(visto la divisione a metà del colore)

l'olio....mi pare il tts,giusto?