E se invece l'albero fosse ita?

Secondo me non ci sono problemi di lubrificazione e poi se l'hanno testata e funziona....

bè se l albero fosse ita credo che prolemi non ce ne siano... anche perchè essendo cosi sbombardata scurmante ha un albero ita....

ma la mia domanda è, farla su un albero cina si accorcerebbe ulteriormente la sua vita (gia ridotta di x sè)

Penso di si perchè se con sta modifica guadagni giri max è ovvio che la gabbia a rulli dura meno...

Io penso cmq che se c'è lubrificazione con albero ita c'è anche con albero cina...

come ha detto stef81 :si: se la lubrificazione c'e' per l'ita c'e' anche per il cinese.
il tutto e' stato testato con componentistica ita ed il massimo che il mercato offre , per cercare il limite piu' estremo possibile ( al momento ).
e' inutile dire che se si fa un lavoro del genere non si pensa nemmeno a montare un albero cinese, anche se possibile .
ovviamente carcare prestazioni elevate con componenti di bassa qualita' si ha piu' rischio di rotture , magari se si ha l'abitudine a fare pochi giri e poi frermasi il motore ha tempo di raffreddarsi e puo' durare anche molto , pero per uso agonistico non credo che duri a lungo.
saluti